BMW 7 F01 og G11/G12 i M760- eller G70-stil: facelift til ny generation – hvad følger med, og kan det betale sig

BMW 7-serie F01/F02 (2008–2015) og G11/G12 (2015–2022) kan udvendigt ombygges til stilen fra en nyere «7-serie»: den faceliftede G12 i M760-versionen eller den nuværende generation G70 M760. Til det findes der fem GBT-sæt i kataloget: tre til F01/F02 og to til G12, plus M760- og M-Tech-bodykits uden generationsskifte. Kofangere i alle sæt — af kompositpolypropylen (PP), delene leveres klar til lakering og monteres i de originale fastgørelsespunkter.

Indhold

• Hvilket sæt til hvilken «7-serie»
• Hvordan F01, G11/G12 og G70 adskiller sig
• Sæt til G12: M760 2021 eller G70 M760
• Sæt til F01/F02: G12 M760 eller G70 M760
• Hvad du skal tjekke før bestilling
• Om det kan betale sig at bygge «7-serien» om

Hvilket sæt til hvilken «7-serie»

Alle varianter — i sektionerne facelift-sæt til G11/G12 og facelift-sæt til F01/F02.

Hvordan F01, G11/G12 og G70 adskiller sig

F01 (kort akselafstand) og F02 (lang, Long) — femte generation af BMW 7, produceret fra 2008 til 2015, LCI-opdatering — fra juli 2012. I juli 2015 kom G11/G12 på samlebåndet: G11 — kort akselafstand, G12 — lang. Faceliftet G11/G12 blev vist den 16. januar 2019, produktionen startede i marts 2019: grillens «næsebor» blev ca. 40 % større, forlygterne — smallere (med valgfrit laserlys), baglygterne fik en lysstribe på tværs af hele bagenden, og bagkofangeren blev ændret.

G70 blev præsenteret den 20. april 2022, produktion — fra 1. juli 2022. Den kendes på den delte optik: tynde kørelys øverst og en separat forlygteblok længere nede, og grillens «næsebor» kan være oplyst. I april 2026 viste BMW en opdateret G70 til modelåret 2027 — om den skrev vi i materialet «Opdateret BMW 7 Series 2027».

Det vigtigste ved ombygningen: ethvert sæt udskifter front, bagende og optik, men ikke karrosseriet. Tag, døre, glas, kabine og silhuet forbliver fra din generation.

Sæt til G12: M760 2021 eller G70 M760

Facelift til M760 2021 er beregnet til før-facelift G12 2016–2019 med lang akselafstand. Ifølge produktkortet indeholder sættet forlygter (Laser-type), motorhjelm, to forskærme, for- og bagkofangere komplet, kølergrill, baglygter, sideskørter og montageelementer. Det passer ikke på G11 med kort akselafstand, og til en faceliftet bil 2019–2022 er det ganske enkelt ikke nødvendigt. Hvordan det ser ud på en rigtig bil, vises i vores arbejde «BMW 7 G12: montering af facelift-sæt til M760 2021».

M760-Style bodykit — en enklere vej for G12 2016–2019: for- og bagkofanger i M760-Style samt sideskørter. Motorhjelm, skærme og optik forbliver originale, så bilen bevarer før-facelift-designet, men får «M»-kofangere.

Facelift til G70 M760 2025 omdanner G12 til udseendet af den nye generation og passer ifølge produktkortet til G12 i alle årgange — både før og efter facelift. Listen over dele i dette sæt er ikke specificeret i produktkortet: afklar indholdet med en manager ud fra VIN-koden. Ejere af G11 med kort akselafstand skal afklare separat, hvilke dele fra sættet der passer på deres bil.

Sæt til F01/F02: G12 M760 eller G70 M760

Til F01 og F02 findes der to varianter af ombygning til G12 M760 — de ændrer fronten ens, men adskiller sig i bagenden:

• Med udskiftning af bagklap og bagskærme. På fotos af udstyrslisten ses forreste kofanger med gitre og beslag, grillens «næsebor» og forlygter i G12-stil, motorhjelm og forskærme, bagkofanger med dekorative udstødningsender, baglygter, bagklap med beklædning, bagskærme, inderskærme, lister og beslag. Bagenden får G12-form, men der er også mere karrosseriarbejde bagtil.
• Uden udskiftning af klap og skærme. På fotos ses forreste M760-kofanger med gitre, motorhjelm og forskærme, forlygter, bagkofanger med diffuser og udstødningsbeklædninger, baglygter, inderskærme og fastgørelser. Den originale bagklap og bagskærme forbliver.

Den præcise liste i begge tilfælde kontrollerer manageren op mod din bil før bestilling. Det er dele specifikt til F01/F02-karrosseriet, de monteres ikke på en standard G11/G12.

Sættet til G70 M760 til F01/F02 — den mest radikale løsning, et skift «to generationer frem». I produktkortet er indholdet angivet som «se fotos», så afklar listen over dele med en manager. Hvis du ikke har brug for den nye generation, findes der til F01/F02 et M-Tech bodykit — indholdet afklares også med en manager.

Hvad du skal tjekke før bestilling

• Karrosseri og akselafstand. Oplys VIN, årgang og version: F01 eller F02, G11 eller G12, før facelift eller facelift. Sideskørter til lang akselafstand er længere, så kort og lang version kræver ofte forskellige dele.
• Optik. Forlygterne i sættene har måske ikke alle funktioner fra original adaptiv optik. Hvis du har adaptivt lys, en amerikansk version eller allerede udskiftede forlygter — aftal det på forhånd: der kan være behov for ompinning eller kodning, og det er arbejde for en autoelektriker med BMW-erfaring.
• Elektronik. Parkeringssensorer, 360°-kameraer, radar til adaptiv fartpilot og natkikkert: afklar før montering, hvad der flyttes over fra de originale dele.
• Størrelse. Sådanne sæt kommer i flere store kasser, så tænk over, hvor du vil modtage og opbevare delene.
• Lakering. Transportprimer er ikke en slutfinish: delene prøvemonteres først og spalteafstande justeres, og derefter lakeres de.

Sættet kan monteres i netværket af certificerede DD Tuning-servicecentre — den nærmeste kan manageren anvise.

Om det kan betale sig at bygge «7-serien» om

Det kan betale sig, hvis bilen teknisk er i god stand, og du vil ændre netop udseendet — eller hvis der efter et uheld alligevel er brug for nye kofangere, forlygter eller motorhjelm. En ombygning inden for nært beslægtede generationer (G12 til facelift M760, F01 til G12) ser mest hel ud: karrosseriets proportioner er tæt på hinanden, og akselafstanden i F01/F02 og G11/G12 er den samme.

Skiftet til G70 — er den største arbejdsbyrde og den mest synlige kontrast mellem den nye front og den gamle silhuet, derfor vælges det af dem, der bevidst ønsker «ansigtet» fra den nuværende «7-serie». Det er ikke værd at bygge bilen om, hvis målet er kabinen og teknikken fra den nye generation: så er det mere ærligt at se på en ægte G70 (vores test af BMW 7 G70/G71). Den samme tilgang har vi gennemgået for andre flagskibe — i artiklerne om BMW 5 F10 i G30- eller G60-stil og om Mercedes S-Class W221 i W222- eller W223-stil.

Illustrationerne til artiklen er genererede og er ikke fotos af en konkret bil.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.