BMW 5 F10 i G30 M5- eller G60-stil: facelift på tværs af generationer – hvad følger med, og kan det betale sig?

BMW 5-serie F10 (2010–2016) kan få et nyt udtryk i stil med G30 M5, M5 CS eller G60 med et facelift-kit: kofangere og lygter skiftes, mens karrosseri, kabine og teknik forbliver fra F10. I DD Tunings katalog findes der til dette GBT-sæt: “til G30 M5”, “til G30 M5 CS” og “til G60”. Nedenfor — hvad der vides om indholdet, hvordan disse generationer adskiller sig fra F10, og hvad der bør afklares før bestilling.

Indhold

• Hvordan F10 adskiller sig fra G30 og G60
• Hvad der indgår i sættet “til G30 M5” og “til G30 M5 CS”
• Om det kan betale sig at lave F10 i G60-stil
• Hvad den enklere alternative løsning — M5 Power — adskiller sig på
• Hvad der ikke ændrer sig efter montering
• Hvad du skal tjekke før bestilling

Hvordan F10 adskiller sig fra G30 og G60

F10-sedanen blev præsenteret i München den 23. november 2009, serieproduktionen begyndte den 7. januar 2010, og den opdaterede version (LCI) gik i produktion i juli 2013. Efterfølgeren, G30, blev vist den 12. oktober 2016; dens facelift præsenterede BMW i maj 2020 — med nye kofangere, forlygter og baglygter med L-formede kørelys samt en bredere nyregrill. Den nuværende generation G60 viste BMW den 24. maj 2023, og produktionen startede den 21. juli 2023 i Dingolfing. “Facelift på tværs af en generation” betyder, at designdele tages fra en nyere model, mens grundlaget forbliver fra F10.

Forskellen i mål peger på det vigtigste: G30 ligger tæt på F10 i proportioner, så “G30-stil” på en F10 ser naturlig ud. G60 er cirka 97 mm længere og 33 mm bredere end G30, så F10-silhuetten med G60-bodykit forbliver en F10-silhuet — kun “ansigtet” og bagenden ændres.

Hvad der indgår i sættet “til G30 M5” og “til G30 M5 CS”

Til F10/F11 fra 2010–2016 findes der i kataloget to sæt i G30 M5-stil. M5 i G30-karrosseri har fabrikkoden F90: det er BMW M5 med en 4,4-liters V8 på 591 hk, præsenteret i august 2017. M5 CS er en begrænset serie fra 2021, 635 hk og 1100 eksemplarer i verden, ifølge BMW.

• Facelift-kit til G30 M5 CS 2021 (GBT, Kina). På produktsiden er indholdet angivet direkte: forlygter af LASER-typen, frontgrill, for- og bagkofangere samlet, udstødningsenderør, sideskørter (2 stk.), to forskærme, motorhjelm, baglygter samt monteringsdele og plast. Monteringstype — “i originale monteringspunkter”.
• Facelift-kit til G30 M5 2021 (GBT, Kina, “i originale monteringspunkter”). På produktsiden er indholdet ikke angivet, så hvad angår lygter, motorhjelm og forskærme, skal det afklares med en manager — gå ikke ud fra, at sættet er det samme som CS.

Kofangerne i sådanne sæt er af polypropylen (PP). Alle karrosseridele leveres klar til lakering, så farven matches til din bil på værkstedet.

Om det kan betale sig at lave F10 i G60-stil

Sættet “Facelift-kit til G60” (GBT, Kina, “i originale monteringspunkter”) — den mest vovede løsning. G60-designet er radikalt anderledes: BMW beskriver fronten som en moderne fortolkning af dobbelte forlygter og nyregrillen, med to næsten lodrette LED-elementer i forlygterne og en oplyst grill som option. Det er ikke “næste version” af F10, men et andet designsprog. Sættets indhold er ikke angivet på produktsiden, og forlygter og grill i G60-stil er den mest krævende del at få til at passe. Hvis du ønsker et moderne udtryk og ikke en stilisering mod sport, så bed først manageren om fotos af færdige biler og en detaljeret deleliste.

Hvad den enklere alternative løsning — M5 Power — adskiller sig på

Hvis “på tværs af en generation” ikke er nødvendigt, og du vil have M5-look til F10, findes der bodykit med forskærme V1 (M5 Power). Ifølge produktsiden indeholder det sideskørter, udstødningsenderør i M5-stil (2 stk.), forskærme i M5-stil (2 stk.), for- og bagkofanger i M5-stil. Forlygter, motorhjelm og grill er ikke angivet på produktsiden — dette er “M5 til F10”, ikke en overgang til en anden generation. Andre varianter til F10 findes i afsnittet bodykit-sæt.

Hvad der ikke ændrer sig efter montering

Et facelift-kit er en ændring af udseendet, ikke af teknikken. Motor, gearkasse, undervogn, kabine, multimedia og elektronik forbliver fra F10. Ifølge manageres udsagn forbliver dørene, håndtagene, spejlene, taget, ruderne og bagklappen originale i sæt til overgang til G30-stil; bagskærmene og bagklappen — også originale. Sammenhold altid det konkrete sæt med produktsiden. Den overordnede logik i facelift forklares i artiklen “Bilfacelift: mening, nødvendighed og varianter”.

Hvad du skal tjekke før bestilling

• Årgang og karrosseri. Produktsiderne er beregnet til BMW 5-serie F10/F11 2010–2016. Før-facelift (før juli 2013) og facelift-biler har forskellige kofangere, tågeforlygter og baglygter — send manageren fotos af front og bagende samt VIN.
• Lygter. Forlygter og baglygter fra sættet kan kræve ompinning, kodning eller indgreb fra en autoelektriker; bekræft dette før bestilling.
• Sensorer og kamera. Parkeringssensorer, kamera og radar til adaptiv fartpilot, hvis de findes på din bil, skal afklares separat.
• Udstødning. Bagkofangeren vælges efter din udstødning (enkelt, dobbelt eller fire rør).
• Lakering. Delene prøvemonteres før lakering, sprækker og pasform justeres, og først derefter lakeres de.

Alle sæt findes i afsnittet facelift-sæt til BMW F10; øvrige produkter til modellen findes på siden BMW 5-serie F10/F11. Sættet kan monteres i netværket af certificerede DD Tuning-servicecentre — den nærmeste får du oplyst af en manager.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.

Sådan vælger og monterer du et facelift-kit til BMW F10

Fastlæg karrosseri og årgang

Sørg for, at det er en F10 (sedan) eller F11 (stationcar) fra 2010–2016. For biler før og efter juli 2013 skal du sende en leder billeder af for- og bagenden samt VIN.

Vælg stil

G30 M5 og M5 CS er M5-sportskofangere; G60 er et helt andet designsprog for den moderne 5-serie. Til sammenligning kan du bede om billeder af færdige biler.

Afklar sætets indhold

Spørg, om forlygter, baglygter, motorhjelm, skærme, sideskørter og grill er inkluderet. I kortet «i G30 M5 CS» er indholdet angivet, for de øvrige sæt — spørg nærmere.

Afstem lys og elektronik

Find ud af, om der er behov for ompinning og kodning af forlygter, samt hvad der med parkeringssensorer, kamera og udstødning.

Tilpas før lakering

På værkstedet monteres delene uden lakering, man justerer fugerne, og derefter lakker man og afslutter kodningen af lyset.