Aion GS7: stor hybrid-crossover fra GAC på vej til Europa – det ved vi

Aion GS7 — en stor femsæders plug-in-hybrid fra GAC-koncernen med en længde på cirka 4,9 m, som Aions britiske afdeling har bekræftet til salg i Storbritannien i 2027. Ifølge Auto Express får den et trækkraftbatteri på 36,3 kWh og næsten 80 miles (omkring 130 km) elektrisk rækkevidde. Faktisk er det ikke en helt ny bil: i Kina har den siden marts 2025 været solgt som Trumpchi S7, og i september 2026 kom den på markedet i UAE under navnet GAC GS7. Den europæiske version vil ifølge britisk presse blive vist på Paris Motor Show den 12.–18. oktober 2026.

Indhold

• Hvad er Aion GS7
• Hybridsystem og rækkevidde
• Mål og kabine
• Hvornår den kommer til Europa
• Tilbehør til den store crossover

Hvad er Aion GS7, og hvor kommer den fra

GAC (Guangzhou Automobile Group) er en af Kinas største bilproducenter. På hjemmemarkedet har koncernen flere mærker: Trumpchi laver biler med benzin- og hybridmotorer, Aion elbiler. I Storbritannien arbejder koncernen under navnet Aion: mærket gik officielt i gang dér i april 2026 med den elektriske crossover Aion V, og ved siden af den findes allerede den kompakte Aion UT. Derfor vil den hybridcrossover, som i Kina bærer Trumpchi-navnet, i det britiske modelprogram få navnet Aion GS7.

Basismodellen er Trumpchi Xiangwang S7. Den blev vist på biludstillingen i Guangzhou i november 2024, salget i Kina begyndte i marts 2025, og i løbet af 2025 blev der solgt 13 529 biler dér. På andre markeder hedder den GAC GS7. Ifølge Aions britiske afdeling vil crossoveren blive tilpasset til britiske veje — hvad der præcist ændres, er endnu ikke oplyst.

I Aions britiske planer er Aion GS7 kun første skridt: frem mod 2030 lover mærket otte nye modeller, og i de næste 18 måneder — GS7, den store SUV Yue 7 og en opdateret version af en af de nuværende modeller. Tidligere har vi allerede skrevet om koncernens elmodeller — Aion LX Plus med stor rækkevidde.

Hvad vi ved om hybridsystemet og rækkevidden

Den kinesiske Trumpchi S7 har en 1,5 l turbobenzinmotor på 118 kW (158 hk) og 220 N·m samt en trækelektromotor på 170 kW (228 hk) og 250 N·m på forakslen. I den firehjulstrukne version tilføjes en bageste elmotor på 80 kW (107 hk). Batterierne er litium-jern-fosfat (LFP) med kapacitet på 21,3 eller 36,3 kWh. Producenten vurderer benzinmotorens virkningsgrad til 42,5 %.

Det er netop den firehjulstrukne version med 36,3 kWh-batteri, der sælges i UAE: den samlede effekt angives til 501 hk, og 0–100 km/t klares på 5,8 s. På el kan crossoveren køre op til 150 km efter NEDC-cyklussen, og den samlede rækkevidde med fuld tank og opladet batteri er op til 1 020 km efter den kinesiske CLTC-cyklus. På hjemmemarkedet har den forhjulstrukne version med stort batteri op til 205 km på el og op til 1 150 km samlet efter CLTC, og batteriet kan på en hurtigladestation oplades fra 30 til 80 % på 17 minutter.

For Europa er tallene indtil videre sparsomme: Auto Express nævner kun et 36,3 kWh-batteri og “næsten 80 miles” på el, altså omkring 130 km. Forskellen i forhold til de kinesiske 180–205 km forklares af målecyklusserne: CLTC og NEDC er væsentligt mildere end den europæiske WLTP. Effekt, drivlinje og priser for Europa er ikke officielt offentliggjort.

Hvor stor den er, og hvad der er i kabinen

Den britiske presse sammenligner Aion GS7 i størrelse med Land Rover Discovery. Den kinesiske Trumpchi S7 har en længde på 4 900 mm, bredde på 1 950 mm, højde på 1 780 mm og akselafstand på 2 880 mm; frihøjden i UAE-versionen er 200 mm. Køreklar vægt er fra 2 030 til 2 260 kg afhængigt af version. Der er fem pladser, ingen tredje sæderække: i stedet er der en rummelig anden række med benplads op til 1 058 mm og et bagagerum, der med ryglænene lagt ned rummer op til 2 050 l.

Udadtil kendes crossoveren på en sammenhængende lysstribe i hele frontens bredde: den er 2 618 mm lang og består af 2 248 LED’er. På den bageste stolpe er der belysning, som viser ladestatus. I kabinen i den kinesiske version er der et 8,88-tommers instrumentdisplay, en 15,6-tommers central skærm, et 27-tommers head-up-display og en separat 17,3-tommers skærm i loftet til passagererne på anden række, samt et lydsystem med 22 højttalere. UAE-versionen fik 20-tommers hjul, Nappa-læder med varme, ventilation og massage samt 10 airbags. Udstyret i den europæiske Aion GS7 bliver først kendt efter premieren.

Hvornår Aion GS7 kommer til Europa, og hvad vi stadig ikke ved

• 15. september 2026 — Aion UK bekræftede over for Auto Express lanceringen af GS7 i Storbritannien i 2027.
• September 2026 — GAC GS7 PHEV begyndte at blive solgt i UAE.
• 12.–18. oktober 2026 — Paris Motor Show. GAC indtager stand A21 i hal 5.1 og lover at præsentere en lokaliseringsstrategi for Europa, opdateret brandidentitet og en ny produktlinje. Ifølge Auto Express vil Aion i Paris vise to nye modeller, og den ene forventes at være netop GS7. Officielt har GAC endnu ikke navngivet modellerne til Paris — så det er foreløbig en forventning. Hvad der ellers vises på udstillingen, har vi samlet i oversigten over Paris Motor Show 2026.
• 2027 — salgsstart i Storbritannien. Der er ingen præcise datoer, priser eller udstyrsvarianter.

Det er stadig uvist, hvad effekten på den europæiske version bliver, rækkevidden efter WLTP, trailervægt, pris og om der kommer en forhjulstrukken variant. Illustrationerne til artiklen er genererede billeder af GAC GS7 ud fra den officielle designbeskrivelse, ikke fotos af den europæiske Aion GS7.

Hvilket tilbehør en stor crossover får brug for

Der findes endnu ikke modellspecifikt tilbehør til Aion GS7 — bilen gøres først klar til salg i Europa. Men til en stor familiecrossover er der ting, som vælges efter mål. På et tag med integrerede rails monterer man tværstænger med lås — på dem fastgøres en tagboks eller cykler. Til kabinen med stor gulvflade passer universalmåtter og en gummimåtte til bagagerummet, og dørtærsklerne, som først tager imod slid fra sko og salt, beskyttes af rustfri stål-lister. Før køb bør du måle afstanden mellem rails og længden på dørtærsklerne på din bil.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.