Din bil
Nulstil
  • Universelle produkter
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategori
Vis produkter

Volkswagen ID. Tiguan eller Tiguan 3 med benzin og PHEV: Hvilken i 2027

Vi sammenligner den elektriske ID. Tiguan (MEB+, op til 600 km WLTP, fra 42 695 euro) og Tiguan i tredje generation med benzin-, diesel- og hybridversioner: mål, bagagerum, motorer, opladning, kabine og hvem de passer til.
Volkswagen ID. Tiguan eller Tiguan 3 med benzin og PHEV: Hvilken i 2027 Foto 1Volkswagen ID. Tiguan eller Tiguan 3 med benzin og PHEV: Hvilken i 2027 Foto 2

Kort fortalt: Volkswagen ID. Tiguan er en elektrisk crossover på MEB+-platformen med en rækkevidde på op til 600 km efter WLTP, mens Tiguan i tredje generation er en bil på MQB evo-platformen med benzin-, diesel- og plug-in-hybridversioner. ID. Tiguan er en smule længere og har længere akselafstand, Tiguan 3 har et større bagagerum, bedre fleksibilitet på motorvej og op til 100–120 km på el i eHybrid-versionen. Begge sælges side om side: ID. Tiguan leveres til kunderne i starten af 2027, Tiguan 3 er til salg fra 2024. Nedenfor er en sammenligning ud fra producentens tal og tips til, hvem der bør vælge hvad.

Indhold

Hvad er ID. Tiguan og Tiguan 3, og hvorfor har de samme navn

Volkswagen viste Tiguan i tredje generation den 19. september 2023, og salget i Europa startede i 2024. Den bygges i Wolfsburg på MQB evo-platformen — en videreudvikling af samme basis som i Golf. Mere om denne bil i vores anmeldelse af Tiguan III.

ID. Tiguan præsenterede Volkswagen den 9. oktober 2026 som efterfølger til de elektriske ID.4 og ID.5, og viste den for publikum på Paris Motor Show. Det er en helt anden bil: MEB+-platform, samling i Emden, udelukkende elektrisk drivlinje. Navnet er bevidst lånt fra mærkets bestseller — brandchef Thomas Schäfer mindede om, at Tiguan er Volkswagens mest solgte model i verden. Den klassiske Tiguan med forbrændingsmotor forsvinder samtidig ikke: VW vil producere begge modeller parallelt.

Hvordan adskiller mål og bagagerum sig

ParameterID. TiguanTiguan 3
PlatformMEB+ (elbil)MQB evo
Længde4,62 m4,54 m
Akselafstand2,77 momkring 2,68 m
Bagagerumop til 534 l + 32 l under fronthjelmen652 l (op til ryglænene på bagerste række)
Anhænger med bremserop til 1 800 kg (58 kWh) / op til 2 000 kg (77 kWh)afhænger af motor
Pladser55
SamlingEmden, TysklandWolfsburg, Tyskland

ID. Tiguan er 8 cm længere, og akselafstanden er cirka 9 cm længere; batteriet ligger i gulvet, så kabinen er disponeret anderledes end i en bil med motor foran. Til gengæld er bagagerummet i den klassiske Tiguan over 100 l større: I Tiguan 3 er det vokset med 37 l i forhold til forgængeren. For en familie, der ofte kører med store tasker, barnevogn eller hund, er det en væsentlig forskel.

Hvilke motorer og batterier har begge Tiguan

ID. Tiguan

VersionEffektBatteri (netto)WLTP-rækkevidde0–100 km/t
Baghjulstræk, basis140 kW (190 hk)58 kWh, LFPop til 450 km8,5 s
Baghjulstræk, kraftig210 kW (286 hk)77 kWh, NMCop til 600 km6,6 s
4MOTION220 kW (299 hk)77 kWh, NMCop til 560 km6,3 s

Rækkevidden er foreløbige data frem til certificeringen er afsluttet; acceleration og rækkevidde pr. version angives af electrive.

Tiguan 3

MotorEffektSærligt
1.5 eTSI96 eller 110 kW (130 eller 150 hk)mild hybrid 48 V
2.0 TSI150 eller 195 kW (204 eller 265 hk)den kraftigere version — med firehjulstræk 4MOTION
2.0 TDI110 eller 142 kW (150 eller 193 hk)142 kW — med firehjulstræk
1.5 TSI eHybrid150 eller 200 kW (204 eller 272 hk) systemeffektbatteri 19,7 kWh, på el over 100 km

Om eHybrid-rækkevidden på el er kilderne uenige: Volkswagen skrev ved lanceringen “over 100 km”, electrive angiver i en opdatering op til 120 km, britiske medier angiver efter WLTP 60–77 miles (cirka 97–124 km) afhængigt af version. Til daglige byture rækker det med god margin.

Hvordan oplades ID. Tiguan og Tiguan eHybrid

  • ID. Tiguan: på vekselstrøm op til 11 kW; på en hurtiglader — op til 105 kW med 58 kWh-batteriet og op til 165 kW med 77 kWh; 10–80 % — cirka 26 og 29 minutter. Annoncerede funktioner for energilevering V2L, V2H og V2G.
  • Tiguan eHybrid: på vekselstrøm op til 11 kW og for første gang for denne model — hurtigopladning med jævnstrøm op til 50 kW.

I praksis betyder det: ID. Tiguan kræver opladning derhjemme eller på arbejde og et netværk af hurtigladere på motorvejen, mens eHybrid slet ikke behøver at blive opladet på turen — den kører på benzin, og batteriet er til bykørsel.

Hvordan adskiller kabinen sig

I ID. Tiguan har Volkswagen genindført fysiske knapper: en række klimaknapper under den centrale skærm, en volumenknap på konsollen og rigtige knapper på rattet i stedet for touchfelter, som det var i ID.4. Skærmene er 10 tommer i instrumenthuset, 15 tommer i midten og en separat 12-tommers skærm til passageren med privatlivstilstand. Også almindelige dørhåndtag er tilbage i stedet for de indfældede.

Tiguan 3 har fået MIB4-infotainment og et digitalt instrumenthus Digital Cockpit, adaptiv undervogn DCC som standard, og DCC Pro som ekstraudstyr. For dem, der kører meget på motorvej og ikke vil være afhængige af ladestationer, er det et velkendt og gennemprøvet format.

Hvilken Tiguan skal man vælge i 2027

Dit scenarieDet passer
Du kører mest i byen og har mulighed for at lade derhjemmeID. Tiguan med 58 kWh-batteri
Bykørsel hver dag og motorvej i weekenden, du vil bruge mindst muligt brændstofTiguan eHybrid
Mange kilometer på motorvej, ingen hjemmeladningTiguan 2.0 TDI eller 2.0 TSI
Du trækker ofte trailerID. Tiguan 77 kWh (op til 2 t, men rækkevidden med trailer falder mærkbart) eller Tiguan 4MOTION
Du har brug for det største bagagerumTiguan 3 (652 l)

Prisen på ID. Tiguan i Tyskland starter ved 42 695 euro, de første biler til kunderne — i starten af 2027. Om officielle salg af ID. Tiguan i Ukraine har producenten ikke meldt noget ud, så i 2027 er det reelle valg for de fleste ukrainske købere — Tiguan 3 hos forhandleren eller ID. Tiguan fra Europa.

Hvilket tilbehør passer til Tiguan 3 og ID. Tiguan

Til Tiguan 3 findes der allerede modeltilbehør — i kataloget står det under navnet Volkswagen Tiguan 2023+ (tredje generation blev vist i 2023). På modelsiden er samlet:

  • Vindafvisere til sideruder — indstiksvindafvisere Niken Luxury, almindelige og med kromliste, monteres under tætningslisten.
  • Måtter til kabine og bagagerum — gummimåtter Stingray, EVA i forskellige farver, tekstil; til bagagerummet — Stingray 3D og EVA.
  • R-Line bodykit-sæt — til dem, der har købt en standardudstyrsversion: kofangere i kompositpolypropylen (PP), leveres til lakering.
  • Tagrælinger og tværstænger — her er det primært universelle løsninger: før køb, tjek hvilke rælinger der sidder på dit tag (almindelige eller integrerede) samt længden.
  • Der er endnu ingen modelspecifikke sidetrin til Tiguan 3 i kataloget; i afsnittet sidetrin og trinbrætter findes universelle aluminiumsløsninger, som vælges efter længde — beslag til dem vælges separat, så aftal pasform med en manager.

Vigtigt: Tilbehør til Tiguan 2016–2023 (anden generation) kan ikke overføres til Tiguan 3 — den nye karrosse har andre døre, tag og kofangere. Flere idéer til tredje generation — i artiklen “Hvad skal man montere på Volkswagen Tiguan i tredje generation”.

Til ID. Tiguan findes der endnu ikke modeltilbehør: karrosseriet er nyt, og skabelonerne kommer efter salgsstart. Tilbehør fra Tiguan 3 passer ikke til den — det er en anden bil med andre mål.

Illustrationerne til artiklen er genereret ud fra den officielle beskrivelse og er ikke fabriksfotos fra Volkswagen.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.

ID. Tiguan og Tiguan 3: styrker og svagheder

  • ID. Tiguan: op til 600 km efter WLTP og hurtig opladning op til 165 kW

  • ID. Tiguan: længere akselafstand — 2,77 m

  • ID. Tiguan: trækkapacitet op til 2 000 kg

  • Tiguan 3: det største bagagerum — 652 l

  • Tiguan 3: valg mellem benzin, diesel og plug-in hybrid med op til 100–120 km på el

  • Tiguan 3: allerede til salg og med færdige modeltilbehør

  • ID. Tiguan: kræver hjemmeopladning og et netværk af hurtigladestationer

  • ID. Tiguan: der findes endnu ingen modeltilbehør

  • ID. Tiguan: de officielle salg i Ukraine er ikke annonceret

  • Tiguan 3: hurtig opladning af eHybrid kun op til 50 kW

  • Tiguan 3: der findes endnu ingen modeltærskler i kataloget

Materialet er udarbejdet ved hjælp af AI-værktøjer til emneresearch, strukturering og udarbejdelse af det første udkast. Faktatjek, redigering, ekspertvurdering og endelig godkendelse er udført af Maksym Vasyliovych Radomskyi.

ID. Tiguan eller Tiguan 3: ofte stillede spørgsmål

ID. Tiguan er en elbil på MEB+-platformen med batterier på 58 eller 77 kWh og en rækkevidde på op til 600 km efter WLTP. Tiguan i tredje generation er bygget på MQB evo-platformen og fås med benzin-, diesel- og plug-in hybridversioner. Det er forskellige biler med forskellige karrosserier, mål og interiør.
ID. Tiguan er længere: 4,62 m mod 4,54 m, og akselafstanden er også længere — 2,77 m mod omkring 2,68 m. Men bagagerummet er større i Tiguan 3: 652 l mod 534 l i ID. Tiguan (plus 32 l under motorhjelmen).
Volkswagen oplyste over 100 km på el, electrive angiver op til 120 km, og britiske medier nævner 60–77 miles efter WLTP afhængigt af versionen. Batteriet er på 19,7 kWh, og den kan oplades med vekselstrøm op til 11 kW og på en hurtig station op til 50 kW.
Forudbestillinger i Tyskland og mange europæiske lande åbnede den 13. oktober 2026, og de første biler leveres til kunderne i begyndelsen af 2027. Prisen i Tyskland er fra 42 695 euro. Volkswagen har ikke oplyst noget om officielle salg i Ukraine.
Nej. Tiguan i tredje generation har andre døre, tag og kofangere, så måtter, vindafvisere, sidepaneler og stylingdele fra Tiguan 2016–2023 passer ikke. Til Tiguan 3 findes der i kataloget egne modeltilpassede måtter, vindafvisere og R-Line stylingdele.

Lignende artikler og nyheder om biler og tuning

Ny Hyundai Tucson NX5 (2027): 5. generation, kantet design, hybrider og nyheder i kabinen
Den 1. oktober 2026 viste Hyundai i New York Tucson i femte generation: en mere "kantet" karrosseri med akselafstand +30 mm, hybrid op til 245 hk, plug-in hybrid på 288 hk, kabine med skærm...
10.10.2026
408
Opel STX Concept: fremtidens stationcar – bliver næste Astra kun stationcar?
Opel viser den 12. oktober 2026 i Paris den elektriske konceptstationcar STX (Sports Tourer eXperimental). Vi gennemgår, hvad der er kendt om design og aerodynamik – og om den næste Astra på...
12.10.2026
55
Hvad kan du montere på Toyota RAV4 2013–2018 til bagagerum og beskyttelse af bagkofanger
Hvad skal du montere på Toyota RAV4 2013–2018: bagagerumsbakke og beskyttelse af bagkofanger til daglige indkøb, hunde, kufferter og beskidte ting.
22.09.2026
197
Deepal S07: kinesisk el-crossover fra Changan kommer til Europa — data, priser, markeder
Changan udvider salget af den elektriske crossover Deepal S07 i Europa: 80 kWh-batteri, op til 475 km WLTP, 217 hk, fem stjerner i Euro NCAP og priser fra 44.990 euro. Vi gennemgår specifika...
29.09.2026
108
Ny Toyota Supra: det ved vi om afløseren til GR Supra
Den sidste GR Supra A90 rullede af samlebåndet i marts 2026, og Toyota har endnu ikke præsenteret en efterfølger. Vi gennemgår, hvad virksomheden siger officielt, hvilken motor og platform d...
29.09.2026
193
Kofangerbøjle om vinteren: salt, korrosion og pleje af rustfrit stål
En kængurubøjle i rustfrit stål ruster ikke væk hen over vinteren, men vejsalt kan give rødbrune pletter ved svejsninger og beslag. Vi forklarer, hvorfor rustfrit kan misfarves, hvordan du v...
30.09.2026
7
Renault E-Space Concept: elektrisk MPV som hyldest til Espace 1984 – det viste de i Paris
Renault viste den 12. oktober 2026 i Paris E-Space Concept – en seks-personers elektrisk minivan på 4,70 m med drejelige sæder på anden række, døre uden B-stolpe og en skærm i fuld bredde. V...
13.10.2026
74
Mercedes-AMG CLA 45: sportsedan i den nye CLA – det viste de i Paris
Nye Mercedes-AMG CLA 45 er blevet elektrisk: tre motorer, 680 hk, 1 759 N·m, 0–100 km/t på 3 sekunder og et batteri på 94 kWh. Vi gennemgår, hvad mærket viste på Paris Motor Show 2026, hvor...
15.10.2026
20