Hyundai Tucson N Line af femte generation (NX5) er den sportsligt udseende version af den nye Tucson, som Hyundai for første gang viste verden den 12. oktober 2026 på Paris Motor Show. Den adskiller sig fra den almindelige Tucson med en anden for- og bagkofanger, 20-tommer fælge, to udstødningsrør, sorte spejle og en mørk kabine med røde accenter. Motorer og chassis er de samme som i standardversionen: mildhybrid, fuld hybrid med 245 к.с. og plug-in-hybrid med 292 к.с. N Line kommer til salg sammen med hele modelprogrammet i 2027; priserne er endnu ikke offentliggjort.
Indhold
- Hvad Hyundai viste i Paris
- Hvordan Tucson N Line adskiller sig udvendigt
- Hvad der har ændret sig i N Line-kabinen
- Hvilke motorer der findes til Tucson N Line
- Hvordan den nye N Line adskiller sig fra de tidligere
- Hvornår Tucson N Line kommer til salg
- Om tilbehør fra Tucson NX4 passer
Hvad Hyundai viste i Paris
På Hyundais stand i Paris Expo Porte de Versailles var der to hovedpremierer: anden generation af Bayon og den nye Tucson. Selve Tucson i femte generation havde verden set tidligere — den 1. oktober 2026 i New York, hvilket vi skrev detaljeret om i anmeldelsen «Ny Hyundai Tucson NX5 (2027)». Paris blev den europæiske premiere for crossoveren og den globale premiere for N Line-versionen. Resten af udstillingens nyheder — fra Stellantis-koncepter til kinesiske stande — har vi samlet i artiklen «Paris Motor Show 2026: opsummering».
For Hyundai er det en vigtig model: fjerde generation af Tucson, som kom på markedet i slutningen af 2020, blev ifølge virksomheden den mest solgte bil i privatsegmentet for kompakte crossovers i Europa. Adm. direktør for Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, beskrev N Line som en version med «lavere, skarpere holdning, eksklusive 20-tommer fælge og en kabine i stil med sportsmodeller».
Hvordan Tucson N Line adskiller sig udvendigt
Hyundai kalder det en separat N Line-eksteriørpakke. Her er, hvad den omfatter ifølge den officielle pressemeddelelse:
- en skarpere frontkofanger med en markant splitter nederst og luftkanaler i satin-sort;
- kraftigere sideskørter og nederste dørlister i karrosserifarve — på den almindelige Tucson er det ubehandlet plastik;
- sorte, blanke spejlhuse og indsatser ved de bageste stolper;
- bagkofanger med diffuser-lignende indsatser i karrosserifarve og to udstødningsrør;
- eksklusive 20-tommer letmetalfælge;
- N Line-emblemer på fronten, bagklappen og forskærmene.
Resten af karrosseriet er det samme som på den nye Tucson: «muskuløse» skærmforøgere i Art of Steel-stil, H-Edge kørelys foran og lodrette Prism-baglygter. Mod merpris fås Micro Pixel Lighting-forlygter med 25 600 lysdioder, og LED-baglygter er standard på alle versioner i Europa.
Hvad der har ændret sig i N Line-kabinen
Indvendigt får N Line et sort monokromt interiør med røde accenter. De forreste sportsæder er betrukket med en kombination af læder og tekstil-ruskind og har ifølge Motoring Research tykkere sidestøtter for bedre støtte i sving. N-rattet har perforeret læder ved grebene, røde syninger og indsatser i mørk metalfarve; pedalerne har metalbetræk, og ved dørtærsklerne sidder der N Line-indsatser.
Resten af kabinen er som i den almindelige Tucson NX5: todelt instrumentbord, et digitalt instrumentdisplay på 9,9 tommer og en central skærm på 12,9 eller 17 tommer — den største i klassen ifølge Hyundai. Der er head-up display, to trådløse opladere på 15 W, fire USB-C-porte på 100 W og som ekstraudstyr et Bang & Olufsen-lydanlæg med 12 højttalere. Bagagerummet er 695 l, og åbningsvinklen for bagdørene er øget fra 73° til 83°.
Hvilke motorer der findes til Tucson N Line
Rent mekanisk adskiller N Line sig ikke fra den almindelige Tucson: ifølge Motoring Research og autoX er motorprogram og affjedring de samme. Til Europa har Hyundai oplyst følgende varianter:
| Version | Effekt | Gearkasse og træk | Hvad der ellers er kendt |
|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDi benzin | 150 к.с. | 6-trins manuel | uden hybridsystem |
| 1.6 T-GDi mildhybrid 48 В | 150 к.с. | 7-trins DCT-robotgearkasse, forhjulstræk | — |
| Hybrid 1.6 turbo | 245 к.с., 380 Н·м | 6-trins automatgear, forhjuls- eller firehjulstræk | anhængervægt op til 1 910 kg |
| Plug-in-hybrid 1.6 turbo | 292 к.с., 380 Н·м | 6-trins automatgear, forhjuls- eller firehjulstræk | batteri 17,1 кВт·год, indbygget lader 7,2 кВт, anhængervægt op til 1 810 kg |
En vigtig nuance for N Line er plug-in-hybridens elektriske rækkevidde. Hyundai angiver op til 81 km, men med 17-tommer fælge og før endelig typegodkendelse. N Line står på 20-tommer hjul, og for en sådan bil angiver autoX og Motoring Research op til 67 km (42 miles). Om den manuelle gearkasse findes netop i N Line-udstyrsniveauet, har Hyundai ikke præciseret særskilt — det endelige program vil fremgå af de europæiske prislister.
Hvordan den nye N Line adskiller sig fra de tidligere
Tucson blev Hyundais første crossover med en N Line-version allerede i marts 2019, ved faceliftet af tredje generation (TL). Fjerde generation (NX4) fik N Line i foråret 2021. En sammenligning af generationerne viser, hvordan selve ideen med versionen har ændret sig:
| Parameter | Tucson TL N Line (2019) | Tucson NX5 N Line (2026) |
|---|---|---|
| Fælge | 19 tommer, mørke | 20 tommer, eksklusive |
| Affjedring | stivere: foran med 8 %, bagtil med 5 % | som på den almindelige Tucson |
| Motorer | 1.6 T-GDi 177 к.с., diesel 1.6 og 2.0 med 48 В | kun benzin 1.6 turbo: mild, fuld og plug-in-hybrid |
| Sæder | læder og alcantara, rød syning | læder og tekstil-ruskind, røde accenter |
Det vil sige, at den første N Line også ændrede lidt på undervognen, mens den nye udelukkende er en stilpakke uden indgreb i chassiset. Der findes slet ingen dieselmotorer i Tucson-programmet længere.
Hvornår Tucson N Line kommer til salg
N Line indgår i den nye Tucson-modelrække fra starten, så den kommer i Europa sammen med de øvrige versioner i 2027. Priserne for Storbritannien vil ifølge Motoring Research blive annonceret i den nærmeste fremtid; for andre europæiske markeder er de heller ikke kendt endnu. Den europæiske Tucson vil som hidtil blive produceret i Tjekkiet. Hyundai har ikke meldt noget om en officiel salgsstart i Ukraine. Hvis du vælger mellem den nye Tucson og konkurrenter, er vores sammenligning nyttig: Tucson NX5 og Toyota RAV4 2026.
Om tilbehør fra Tucson NX4 passer
Til den nye Tucson NX5, og især til N Line — nej. Femte generation har en anden akselafstand, en bredere karrosse og nye døre, så måtter, vindafvisere og trinbrætter fra NX4 passer ikke. Modeltilbehør til NX5 vil komme efter salgsstarten i Europa.
Hvis du derimod har en Tucson NX4 2021– (inklusive N Line fra forrige generation), så vælg tilbehør efter karrosseriet: måtter til Tucson NX4 og vindafvisere til vinduer afhænger ikke af versionen. For sidetrin og stænklapper på N Line med andre side- og baglister er det bedre at afklare kompatibiliteten med en manager ud fra fotos af bilen. Mere om fjerde generation — i vores anmeldelse af Hyundai Tucson NX4.
Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.
Tucson N Line 2027: fordele og ulemper
Separat design af kofangere, sideskørter og bagende med to udstødningsrør
Eksklusive 20-tommer fælge
Sportsæder med tykkere sidevanger og N-rat
Fås med alle hybridmotorer, inklusive plug-in-hybriden på 292 hk
Ingen ændringer i undervogn eller motorer — kun styling
På 20-tommer fælge er rækkevidden for plug-in-hybriden mindre (op til 67 km mod 81 km)
Sideskørter og karrosserifarvede beklædninger er mere udsatte for stenslag end sort plastik
Priser og leveringstider for Ukraine er ikke offentliggjort










