Vibrationsdæmpere til bilens lydisolering: Hvad er det?

Vibrationsdæmpere (vibroplast og vizomats) anvendes ved støjisolering af bilen, og deres virkemåde er baseret på at øge massen af karrosseriets metaldele. Særligt populære i dag er bitumen-polymerkompositter med forskellige fyldstoffer (Шумофф М2, М3, М4 og Мікс).

Før du går i gang med at klæbe vibrationsdæmpere på, bør du nøje sætte dig ind i monteringsvejledningen eller læse vores artikel: Trinvis montering af støjisolering i bilen. På de fleste materialer er der påført en termoadhæsiv klæbebase, som med fordel kan forvarmes med en almindelig eller industriel varmluftpistol – det gør det muligt at lægge lagene mere korrekt på overflader med komplekse geometriske former. Samtidig skal man opnå så tæt kontakt som muligt – luftlommer er uacceptable.

Alle ШумоFF-materialer til støjisolering er på forsiden dækket med metalliseret folie, som beskytter lagene mod nedbrydning under påvirkning af aggressive miljøer og forbedrer dæmpningskvaliteten. Derudover fungerer folieringen også som en ekstra lydisolator.

Hvor påføres vibrationsdæmpere?

Vizomats (Мікс, Мікс Ф) og vibroplast (М2, М3, М4) påføres karrosseriområder, der udsættes for enhver form for vibrationer:

• kardanakslens tunnel;
• dør- og tagpaneler;
• hjulkasser;
• metalpladen, der adskiller kabinen fra motorrummet, osv.

Husk dog, at det er uacceptabelt at bruge de samme materialer på alle dele af karrosseriet, da der også er nuancer her. Hvis man f.eks. behandler loftet med vizomats eller vibroplast med betydelig masse, kan de under deres egen vægt ganske enkelt løsne sig fra den vandrette overflade. Alle eksisterende vibrationsdæmpere håndterer effektivt lydbølger i området 20-500Hz. Men til bekæmpelse af højfrekvente fremmede lyde er det bedst at bruge andre materialer (for eksempel Шумофф Комфорт 3), som vi vil komme ind på i vores næste artikel.

Du kan også være interesseret i materialet: Støjisolering af bilen: hvordan gør man det i høj kvalitet?