Lydisolering af motorhjelmen – gør det selv

Hvis man spørger nogen, hvorfor motorhjelmens lydisolering er nødvendig, og hvordan man laver den, får man som regel et enkelt svar: "for at få det stille, skal man bare klistre noget på". Men hvordan gør man det rigtigt, hvordan opstår de uønskede lyde, og hvordan slipper man af med dem helt fra bunden – det fortæller vi i vores artikel.

For det første er motorhjelmen en del af bilens karrosseri over motorrummet, altså den del, der påvirkes af kraftige vibrationer og varme fra motoren.

For det andet har motorhjelmen et stort område med bart metal, som – efter påvirkning fra motorens vibrationer – forstærker lyden ved sin resonansfrekvens. For øret lyder det som en dyb brummen.

Hvorfor er der brug for vibrations-, varme- og lydisolering af motorhjelmen?

1. Ved at udføre et komplet sæt arbejder med lydisolering af motorhjelmen og samtidig overholde alle teknologiens særlige forhold, vil din bil holde en stabil temperatur om vinteren og sommeren. Det vil sige, at om vinteren vil den varme mærkbart bedre op, fordi varmen bliver længere i motoren. Og om sommeren vil denne enkle procedure beskytte din bil mod overophedning.
2. Lyden fra motoren bliver mere afdæmpet, og omgivelserne vil ikke længere høre den øresønderrivende "brummen". Derudover forsvinder de uønskede lyde, som forstærkede motorlyden – klirren, raslen, summen.
3. Der bliver mere stille i kabinen, selv uden fuld lydisolering af bilen.

Hvad koster lydisolering af motorhjelmen, og hvilke materialer skal der bruges?

For at lave en korrekt "støjisolering" af motorhjelmen skal vi bruge et par plader af materialet Шумофф М2 (4-5 plader) og 2-3 plader splen Шумофф П8. Priserne på dem og monteringsmetoden kan du se i vores webshop. På det bare metal klæber vi straks M2 (det er ikke nødvendigt at klistre på motorhjelmens afstivningsribber). Ovenpå dette klæber vi splen P8 i et sammenhængende lag.

Det var det – processen med lydisolering af motorhjelmen er afsluttet, nu nyder vi kørslen.