Anmeldelse af liftbacken Volkswagen Arteon

Som afløser for den 4-dørs coupé Volkswagen CC lancerer den tyske koncern en bil i liftback-karrosseri, som har navnet Arteon. Bilen er konstrueret på den modulære MQB-platform og indeholder dele fremstillet af højstyrkestål.

Designet på Volkswagen Arteon kombinerer et premiumbils-udtryk og samtidig et sportsligt præg. Den store kølergrill, den karakteristiske forlygteenhed og de muskuløse kofangere skiller sig ud. Nyhedens udvendige mål i længden er 4 862 mm, i bredden 1 871 mm, og i højden 1 450 rr.

Kabinen er blevet større og mere rummelig sammenlignet med forgængeren. Selvom der på bagsædet stadig kun komfortabelt kan sidde to personer. I liftbackens interiør genkendes Passat B8 nemt. Over midterkonsollen er der placeret en touchskærm til multimediesystemet på 9,2 tommer. Kvaliteten af materialerne til indtræk er på et meget højt niveau.

Forhjulsophænget omfatter MacPherson-ben, og bagtil anvendes et 4-leddet system. Der er også mulighed for at montere støddæmpere med elektronisk styring DCC. Motorprogrammet består af seks 4-cylindrede motorer med et minimumsvolumen på 1,5 l og en ydelse fra 150 til 280 l s. Der findes også dieselmotorer med en maksimal ydelse på 240 l. s. og et volumen på 2,0 l. Transmissionen på Volkswagen Arteon kan udføres både som en manuel variant med seks gear samt med en 7-diапазонном med dobbeltkobling.

På det ukrainske marked kommer nyheden foreløbig kun i to dyrere udstyrsvarianter – R-Line og Elegance. Bilen er udstyret med fartpilot, parkeringsassistent, digital instrumentering, læderkabine, 18-tommer alufælge, LED-for- og baglygter m.m.