Test af crossoveren Mitsubishi ASX

Efter den seneste opdatering er crossoveren Mitsubishi ASX blevet markant mere moderne og attraktiv. Bilen har fået nogle ændringer i fronten, herunder en ny kølergrill. Udvendigt minder bilen lidt om sin storebror – Outlander.

Ifølge nogle eksperter vil den nye Mitsubishi ASX 2017-model kunne yde værdig konkurrence i sin klasse. Ingeniørerne hos det japanske mærke lægger ikke skjul på, at den nye foryngelse af crossoveren først og fremmest er lavet for, at bilen kan holde sig så længe som muligt på de globale markeder som en af de mest efterspurgte modeller i mærkets program.

Når man sætter sig ind i crossoveren, bliver man ikke ligefrem begejstret, men alligevel er alt udført i høj kvalitet og virker solidt. Forsæderne har mange indstillingsmuligheder, hvilket gør, at man kan sidde komfortabelt i bilen selv på lange ture. Det er værd at bemærke karrosseriets rammestruktur, som er fremstillet med brug af højstyrkematerialer. Det er gjort specifikt for passagerernes sikkerhed ved en kollision. Med tuning kan crossoveren ikke kun skille sig ud i trafikken, men også få en vis beskyttelse mod mindre skader.

Bilen er udstyret med forskellige hjælpesystemer, herunder nødbremsefunktion, multimedieanlæg med touchskærm, system til hjælp ved igangsætning på bakke, ABS m.m.

I motorprogrammet findes der motorer med en slagvolumen på 1,6 l og 2,0 l. Deres respektive ydelse er 117 og 150 hestekræfter. I det første tilfælde bruges en 5-trins manuel gearkasse, og trækket går til forhjulene. I det andet tilfælde monteres en automatisk transmission og firehjulstræk. Brændstofforbruget med 1,6-liters motor pr. 100 kilometer er 11,4 liter, og med 2,0-liters motor – 11,9 l. Topfart 188 km/t.
På det ukrainske marked kan crossoveren Mitsubishi ASX i øjeblikket købes til en minimumspris på 505 tusind грн.