
Mød den nye generation af Honda Civic Type R

I år er det 25 år siden, at modellen Honda Civic Type R for første gang kom på bilmarkedet. I denne gennemgang handler det om den nye version af den hårdtpumpede hatchback, som har fået en række forskellige nyheder.
Karrosseriet på den nye Honda Civic Type R er blevet større både udvendigt og indvendigt. Passagererne føler sig komfortable ikke kun på forsæderne, men også bagi. Bagagerummets volumen er øget og udgør nu 420 liter. Krom-pakke til Honda kan i høj grad tiltrække opmærksomhed til bilen.
Modellen er begyndt at levere bedre resultater, når det gælder aerodynamik. Meget af det skyldes ekstra monteret udstyr samt ingeniørernes omhyggelige arbejde. For- og bagspoiler, sideskørter og diffuser samt den udbyggede forreste kofanger – alle disse elementer har markant reduceret luftmodstanden og sikret ekstra downforce.
Honda Civic Type R i den nye generation er blevet betydeligt blødere takket være den nye køremodus Comfort, som aktiveres ved at trykke på den tilsvarende knap. Som standard ved motorstart vælges Sport automatisk. Ujævnheder i vejbelægningen absorberes meget effektivt, og kørslen bliver virkelig mere komfortabel på trods af de monterede 20-tommer fælge med lavprofil. Derudover påvirker Comfort-tilstanden også styretøjets arbejde og motorens respons.
Entusiaster af denne model er uden tvivl interesserede i bilens drivlinje. De japanske udviklere skuffede heller ikke på dette punkt. Bilen har fået et nyt udstødningssystem samt flere hjælpefunktioner. Infotainmentsystemet har fået flere apps, blandt andet mulighed for at overvåge turbotrykket.
Under motorhjelmen på Honda Civic Type R findes en motor med en effekt på 320 hk og et slagvolumen på 2,0 liter. Hatchbackens topfart er 270 km/t, og accelerationen til 100 km/t er 5,7 s. Brændstofforbruget ifølge producentens data er 7,7 liter pr. 100 km.
Den nye Type R har bevaret alle sine bedste kvaliteter hvad angår performance og er samtidig blevet en smule blødere og mere komfortabel. Det forventes, at prisen på nyheden ikke vil adskille sig væsentligt fra forgængeren.











