
Anmeldelse af den opdaterede Toyota Yaris

Ingeniørerne hos Toyota har besluttet ikke at lancere en ny generation af den kompakte hatchback Toyota Yaris, men i stedet lave endnu en facelift. Den kompakte bil er blevet mere markant og vil efter ledelsens mening give et løft i salget.
Hvornår den nye generation af Toyota Yaris kommer, vides endnu ikke, men den opdaterede bil kører allerede for fuld kraft på vejene i forskellige europæiske lande. Ledelsen hos det japanske mærke har meldt ud, at der ikke er nogen mening i at ændre radikalt på noget, der allerede sælger godt. Måske har de ret, for bilen nyder en ganske solid popularitet, som gør det muligt at konkurrere effektivt med rivalerne.
Det opdaterede hatchbacks design har fået nye kofangere, front-LED og baglygter i andre former. Derudover er der kommet to nye farver til karrosseriet (Tokyo Nebula Red og Blue) samt tre varianter af fælge. For at gøre bilen endnu mere attraktiv kan man montere forkromede detaljer på karrosseriet.
Kabinen er udført meget beskedent, men med smag. Der er kommet et nyt tre-eget rat med læderbeklædning, som ligger rigtig godt i hænderne. Det er også værd at bemærke instrumentpanelets informative udformning med display til bilens system. Der er tilføjet to udstyrsvarianter – Dynamic og Selection. I længden måler bilen 3 945 mm, i bredden 1 695 mm, i højden 1 510 mm
Ingeniørerne har heller ikke overset bilens affjedring. Bilen opfører sig mere stabilt i sving, og små ujævnheder i vejen udjævnes næsten umærkeligt. Motorprogrammet for Toyota Yaris indeholder nu ikke længere en 1,33-liters motor. I stedet er der kommet en drivlinje med 111 hk og et volumen på 1,5 l. De dynamiske præstationer for nyheden er langt bedre end forgængerens. Accelerationen fra stilstand til 100 er blevet reduceret med 0,8 sekund. Brændstofforbruget er faldet med 12%.
Ændringerne har også ramt hybridversionen, som er blevet endnu mere økonomisk. Brændstofforbruget er nu 3,1 l. pr. hundrede kilometer. Bilen er blevet mere komfortabel – kvaliteten af lydisoleringen er forbedret.









