Test af Kia Optima Hybrid 2017

Modellen Kia Optima Hybrid fra den sydkoreanske virksomhed har mulighed for at oplade batteriet ikke kun ved en hurtigladestation, men også fra et almindeligt elnet. Denne bil med hybrid drivlinje produceres allerede for anden gang, men nu er batterikapaciteten øget med 60%.

Kia Optima Hybrid glæder sin kunde ikke kun med sit udseende, men også med interiøret. Kabinen er samlet af materialer i fremragende kvalitet og har et meget funktionelt instrumentpanel. Man kan også fremhæve multimediesystemet med mulighed for tilslutning af en mobil enhed samt navigation. Harman Kardon-lydopsætningen udmærker sig ved fremragende lydkvalitet. Installerede tuning-elementer til kabinen vil være med til at pynte interiøret på bilen.

Indvendigt vil passagererne føle sig helt komfortable. Foran er der monteret bredere sæder, og bagsædet vil ikke klemme tre personer. Det, der skuffer, er bagagerummets volumen, som er 307 liter. Denne reduktion af den nyttige plads hænger sammen med placeringen af de elektriske batterier.

I sit arsenal har Kia Optima Hybrid to motorer. Den ene er en benzinmotor på 156 hk med et slagvolumen på 2,0 l. Den anden er en elektrisk motor på 67 hk. Den accelererer bilen fra 0 til 100 km/t på 9,4 s. Topfarten er 194 km/t. Ifølge producentens data er brændstofforbruget 1,6 l pr. 100 kilometer. Men som praksis viser, stemmer de officielle tal meget ofte ikke overens med de reelle. I elektrisk tilstand kan modellen tilbagelægge 54 km. Gearene skiftes ved hjælp af en 6-trins automatgearkasse.