Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychGeely EX2 er en 4,1 meter lang elektrisk hatchback med baghjulstræk, som i Kina sælges som Geely Xingyuan og i 2025 blev landets bedst sælgende "grønne" bil: over 465.000 solgte eksemplarer. I efteråret 2026 kom modellen til Europa: i Storbritannien som EX2 med en pris fra £20 990, i Tyskland og Italien som Geely E2 fra cirka 20.000 euro. LFP-batterier på 35 eller 47 kWh giver 252 eller 345 km efter WLTP, og de vigtigste rivaler er Renault 5 E-Tech og BYD Dolphin Surf.
Indhold
- Hvad er Geely EX2, og hvorfor er den bedst sælgende i Kina
- Hvilke mål har Geely EX2, og hvor meget plads er der indvendigt
- Hvilket batteri, rækkevidde og opladning
- Hvilke udstyrsniveauer findes, og hvad koster Geely EX2
- Hvornår og hvor sælges EX2 i Europa
- Hvilke tilbehør passer til Geely EX2
Hvad er Geely EX2, og hvorfor er den bedst sælgende i Kina
I Kina debuterede modellen i september 2024 under navnet Xingyuan ("stjerneønske"). Det er en femsæders hatchback i B-segmentet på GEA-platformen (Global Intelligent New Energy Architecture) — den samme platform, som Geely bygger sine nye elbiler på, herunder crossoveren Galaxy E5 (i Europa — EX5). I løbet af 2025 blev der solgt 465 775 Xingyuan i Kina, og modellen toppede ranglisten over elektrificerede biler og overhalede endda Tesla Model Y. I de første fem måneder af 2026 kom der yderligere 160,8 tusinde til, så det samlede antal oversteg 600 tusinde biler.
Hemmeligheden bag populariteten er enkel: På hjemmemarkedet er startprisen svarende til under 9.000 euro, og for de penge får køberen en større kabine end hos de fleste jævnaldrende samt en stor 14,6-tommers skærm. Uden for Kina sælges modellen allerede fra Brasilien og Mexico til Australien og Sydafrika, og i Malaysia lanceres den som Proton eMas 5.
Hvilke mål har Geely EX2, og hvor meget plads er der indvendigt
EX2 er 4 135 mm lang, 1 805 mm bred uden spejle, 1 580 mm høj, og akselafstanden er 2 645 mm. Det vil sige, at den er lidt længere end Renault 5 E-Tech og mærkbart bredere end en almindelig by-hatchback. Hjulene er skubbet ud i karrosseriets hjørner, og gulvet på anden række er fladt, så der er nok benplads bagi til voksne (Geely angiver 890 mm).
- Bagagerum: 375 l, med ryglænene lagt ned (40:60) — 1 320 l. Det er cirka 50 l mere end i Renault 5.
- Forreste bagagerum (frunk): 70 l under motorhjelmen — praktisk til ladekablet.
- Rum under bagagerumsgulvet: yderligere 28 l.
- Småting: producenten tæller 36 opbevaringsrum, herunder en udtræksskuffe på 10 l foran passageren.
Udefra genkendes EX2 på forlygter og baglygter med et fjerformet mønster, halvt skjulte dørhåndtag og 16-tommers alufælge. Adaptive LED-forlygter oplyser ifølge Geely vejen op til 170 m. Bagtil — en spoiler over ruden og en bagklap, som i topudgaven åbnes elektrisk.
Hvilket batteri, rækkevidde og opladning har Geely EX2
Til Europa tilbydes EX2 med to litium-jern-fosfat (LFP) batterier og en elmotor på bagakslen. For det britiske marked er det Geelys første baghjulstrukne model.
| Parameter | EX2 Pro | EX2 Max / Ultra |
|---|---|---|
| Batteri | 35,35 kWh (LFP) | 47,14 kWh (LFP) |
| Effekt | 60 kW (82 hk) | 85 kW (116 hk) |
| Drejningsmoment | 150 N·m | 150 N·m |
| 0–100 km/t | 14,2 s | 11,5 s |
| Rækkevidde WLTP | 252 km | 345 km |
| Hurtigopladning DC | op til 60 kW | op til 80 kW |
| Opladning 30–80 % (DC) | cirka 25 min | cirka 25 min |
| Pris i Storbritannien | fra £20 990 | fra £23 490 / £25 490 |
Fra en hjemme- eller by-ladestander med vekselstrøm oplades den britiske version med op til 6,6 kW. Der er V2L-funktion: fra bilen kan man forsyne eksterne apparater med op til 3,3 kW — elkedel, værktøj eller belysning i sommerhuset. Det officielle forbrug i den europæiske cyklus er 15,5–15,9 kWh pr. 100 km.
Affjedringen er McPherson foran og multilink bagtil, og bremserne er skivebremser på alle hjul (forreste ventilerede).
Hvilke udstyrsniveauer findes, og hvad koster Geely EX2
Allerede basisudgaven Pro har en 14,6-tommers touchskærm med Flyme Auto-grænseflade, et 8,8-tommers digitalt instrumentpanel, trådløs Apple CarPlay og Android Auto, nøglefri adgang, adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse, vognbaneassistent, overvågning af blinde vinkler og syv airbags, inklusive en central airbag mellem forsæderne. Max adskiller sig med et større batteri og en stærkere motor. Ultra tilføjer 360°-kameraer med funktion for "gennemsigtigt undervogn", opvarmning af forsæder og rat, trådløs opladning af smartphone, 256-farvet kabinebelysning, seks højttalere, elektrisk bagklap, og tofarvet lakering.
De officielle britiske "nøglefærdige" priser er £20 990 (Pro), £23 490 (Max) og £25 490 (Ultra); hvidt interiør koster £200, metallak — £600. Garantien i Storbritannien er 8 år eller 125.000 miles (cirka 200.000 km) både på bilen og på trækkraftbatteriet. I Tyskland koster E2 ifølge VISION mobility fra 19 990 € (Pro), 23 990 € (Max) og 26 990 € (Ultra).
Hvornår og hvor sælges Geely EX2 i Europa
Geelys britiske afdeling offentliggjorde priserne 15.–16. juli 2026, og åbnede for bestillinger 25. august — samme dag dukkede modellen op hos forhandlerne. I det kontinentale Europa hedder modellen Geely E2: I Tyskland åbnede man for reservationer om sommeren, og de første leveringer var planlagt til slutningen af september 2026; i Italien og Spanien er salgsstarten også planlagt til efteråret. Euro NCAP har endnu ikke testet modellen — Geely oplyser blot, at den er udviklet med sigte på fem stjerner (de større EX5 og Starray fik fem stjerner i 2025).
De vigtigste rivaler i Europa er Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3, MG4 Urban og Kia EV2. Den britiske presse er enige i vurderingen: EX2 er rummelig og praktisk, godt udstyret for pengene, men uden særligt meget køreglæde. En vigtig kontekst: Geely og Ford indgik i 2026 en aftale om et fælles selskab på Fords fabrik i Almussafes (Valencia), hvor man fra 2028 også skal producere Geely-modeller — det vil sige, at mærket satser for alvor på Europa.
Der er endnu ingen officielle salg af Geely EX2 i Ukraine, så de biler, der dukker op på vores veje, vil være privatimport fra Kina (Xingyuan) eller fra Europa.
Hvilke tilbehør passer til Geely EX2
Der er endnu ingen modelspecifikke tilbehør til EX2 i vores katalog: modellen er ny, og der er endnu ikke taget skabeloner til den. Derfor er en ærlig løsning i starten universelle produkter, som ikke kræver præcis tilpasning til karrosseriet. For andre modeller af mærket findes der en separat sektion med Geely-tuning.
- Måtter til kabinen.Universalmåtter med høj kant holder på vand og sne — det er den første beskyttelse af gulvet mod fugt og salt. Modelspecificerede EVA-måtter laver vi til konkrete karrosserier, og til EX2 findes de endnu ikke.
- Bagagerumsmåtte. Bagagerumsgulvet på 375 l er plant, så en polyurethanmåtte i den rigtige størrelse kan ligge uden mellemrum — vælg størrelse ud fra opmåling.
- Stænklapper. Baghjulene på EX2 står tæt på karrosseriets hjørner, og snavs sprøjter op på bagkofangeren og siderne. Universelle stænklapper dækker dette område.
- Vindafvisere. Vindafvisere fastgøres efter formen på den konkrete dør, så der findes ikke universelle; til EX2 er der endnu ingen modelspecifikke — se sortimentet til andre biler i sektionen vindafvisere.
Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.
