BMW iX4 (2027): elektrisk coupé-SUV i Neue Klasse, rækkevidde op til 828 km og produktion i Debrecen

Materialet er udarbejdet ved hjælp af AI-værktøjer til emneresearch, strukturering og udarbejdelse af det første udkast. Faktatjek, redigering, ekspertvurdering og endelig godkendelse er udført af Maksym Vasyliovych Radomskyi.

BMW iX4 — en fuldelektrisk coupé-crossover på Neue Klasse-platformen, som BMW officielt præsenterede den 8. oktober 2026. Salget af versionerne iX4 40 xDrive (374 hk) og iX4 50 xDrive (469 hk) starter i marts 2027, efterfulgt af iX4 M60 xDrive med 612 hk. Den længste rækkevidde — op til 828 km efter WLTP i versionen 50 xDrive, og bilen bygges på BMW’s nye fabrik i Debrecen (Ungarn) sammen med iX3.

Indhold

Hvad er BMW iX4, og hvornår kommer den til salg

iX4 (intern kode NA7) — den næste model i Neue Klasse-familien efter crossoveren iX3. Teknisk set er det den samme iX3, men med et lavere og mere skrånende tag i coupé-stil. For bare et år siden kendte man iX4 kun fra spionfotos og prototyper, men den 8. oktober 2026 udsendte BMW en pressemeddelelse med fulde specifikationer og de første billeder fra samlebåndet.

Tidsplanen ifølge BMW ser sådan ud:

  • 8. oktober 2026 — officiel premiere og de første billeder af serieproducerede biler fra fabrikken i Debrecen;
  • januar 2027 — bestilling åbner for iX4 M60 xDrive;
  • marts 2027 — salgsstart for iX4 40 xDrive og 50 xDrive (bestillinger på 50 xDrive tages først);
  • 2027 — M60 xDrive kommer i forretningerne senere end basisversionerne: ifølge BMWBlog og bimmertoday starter produktionen i marts 2027.

Der er ingen priser i pressemeddelelsen: BMW angiver data for det tyske marked og advarer om, at udstyr og tal kan variere på andre markeder.

Hvilke versioner findes der, og hvor langt kører iX4

Alle tre versioner har firehjulstræk: én elmotor på hver aksel. Drivlinjen er sjette generation af BMW eDrive (Gen6) med 800-volt-arkitektur og nye batterier med cylindriske celler. Bilen kan også understøtte tovejsopladning — den kan afgive energi fra batteriet.

ParameteriX4 40 xDriveiX4 50 xDriveiX4 M60 xDrive*
Effekt275 kW (374 hk)345 kW (469 hk)450 kW (612 hk)
Drejningsmoment520 N·m645 N·m875 N·m
0–100 km/t5,6 s4,9 s3,9 s
Tophastighed200 km/t210 km/t240 km/t (begrænset)
Batteri (nettokapacitet)82,6 kWh108,7 kWh108,7 kWh
Rækkevidde WLTPop til 638 kmop til 828 kmop til 777 km
Forbrug WLTP15,9–19,1 kWh/100 km15,7–19,0 kWh/100 km17,1–20,2 kWh/100 km
DC-opladning, maksimum300 kW400 kW400 kW

* Data for M60 xDrive kalder BMW foreløbige. Batterikapaciteten for 40 xDrive og dens tophastighed — ifølge CarExpert; resten — fra BMW’s pressemeddelelse.

På en hurtiglader med 400 kW kan iX4 50 xDrive på 10 minutter få op til 387 km rækkevidde efter WLTP. På vekselstrøm tager bilen op til 22 kW. I M60 er forreste motor den samme som i de svagere versioner, mens den bageste er en ny synkronmotor; derudover har M60 som standard adaptiv M-undervogn og elektronisk styret M-bagdifferentiale med spær. For 40 og 50 xDrive er adaptiv M-undervogn ekstraudstyr.

Hvordan adskiller iX4 sig fra iX3

I længde, bredde og akselafstand gentager iX4 iX3 — forskellen er kun taget. Det er 40 mm lavere, så coupé-crossoveren skærer bedre gennem luften: luftmodstandskoefficienten er 0,23 mod 0,24. Det giver også en lidt større rækkevidde med samme batteri. Prisen er et mindre bagagerum og mindre hovedplads bagi.

ParameterBMW iX4BMW iX3
Længde / bredde4 782 / 1 895 mm4 782 / 1 895 mm
Højde1 595 mm40 mm højere
Akselafstand2 897 mm2 897 mm
Luftmodstandskoefficient Cx0,230,24
Bagagerum / med sæderne lagt ned490 / 1 600 l520 / 1 750 l
Frunk58 l58 l
Rækkevidde 50 xDrive, WLTPop til 828 kmcirka 20 km mindre

Mål og volumener — ifølge CarExpert og BMWBlog; BMW angiver dem ikke i pressemeddelelsen. Ryglænet på iX4’s bagsæde kan foldes 40:20:40, så man kan transportere lange genstande uden at ofre to bagsædepladser.

Hvordan ser iX4 ud, og hvad er der i kabinen

Foran — Neue Klasse-”ansigt”: smalle nyregriller og dobbelte forlygter er samlet i én lysgrafik. Coupé-silhuetten skabes af taglinjens fald, den lange akselafstand og korte udhæng. Bagtil — en spoiler med indbygget bremselys og tynde, horisontale baglygter, der går ind over bagklappen. På M60 — gule kørelys M Yellow Lights, sorte nyrer M Shadowline, egen M-spoiler og sort diffuser.

Hjul — 20" i M Sport-pakken, 21" på M60, valgfrit op til 22". Panoramatag med varmereflekterende glas er standard. Ved bestillingsstart er ni karrosserifarver tilgængelige, og i marts 2027 tilføjes tre matte Frozen.

Kabinen er bygget op omkring BMW Panoramic iDrive: Panoramic Vision-projektion i hele bredden nederst på forruden, 3D-head-up-display og en skråtstillet 17,9" centralskærm med BMW Operating System X. Ifølge BMW arbejder den centrale computer Heart of Joy, som styrer drivlinje og chassis, ti gange hurtigere end tidligere systemer. Assistenten Motorway Assistant gør det muligt at køre på motorvej uden hænder på rattet op til 130 km/t — hvor loven tillader det. Basisaudio har 7 højttalere og 205 W, mens M60 har Harman Kardon med 13 højttalere og 430 W med understøttelse af Dolby Atmos.

Hvor bliver iX4 samlet

iX4 — den anden Neue Klasse-model, som produceres på BMW’s fabrik i Debrecen i det østlige Ungarn. Serieproduktionen af iX3 startede der i slutningen af oktober 2025; fabrikken dækker over 400 hektar og kostede omkring 2 mia. euro. De samme steder samles også Gen6-højspændingsbatterier. Ifølge BMWBlog arbejder fabrikken fra september 2026 i tre skift døgnet rundt på grund af efterspørgslen efter iX3 (over 100 tusind bestillinger i Europa). Hvordan BMW vil fordele kapaciteten mellem iX3 og iX4, oplyser selskabet ikke. Biler til USA vil også blive sendt fra Ungarn: der er endnu ingen planer om at producere iX4 i USA eller Mexico.

Det samme Neue Klasse-design har også benzinmodellen BMW 3 Series G50 fået — så den genkendelige ”front” vil ikke kun være på elbiler.

Hvad sker der med benzin-BMW X4 G02

Der bliver ingen direkte benzin-efterfølger til X4. Ifølge BMWBlog oplyste en BMW-talsmand, at den sidste X4 af anden generation (G02) blev samlet i november 2025, og at dens plads i modelprogrammet netop overtages af den elektriske iX4. For ejere af G02 betyder det én ting: bilen vil ikke længere blive opdateret, og for at den skal se frisk ud, laver man restyling på egen hånd.

Til X4 G02 findes der i kataloget restyling-sæt GBT i M-Sport- og X4M F98-udseende i 2024-versionen, samt separate læber, diffusorer, spoilere og dørtrinslister. Kofangere i sættene er af polypropylen, og de kan monteres i netværket af certificerede DD Tuning-servicecentre; den nærmeste får du oplyst af en manager. Til daglig vinterkørsel vil der være brug for modeltilpassede måtter med kanter og vindafvisere. Alt til denne karrosseritype er samlet på siden tuning til BMW X4 G02. Bemærk: dele til G02 passer ikke til iX4 — den nye karrosse har andre mål, akselafstand og aerodynamik, så modeltilbehør til iX4 vil først komme efter salgsstart.

Illustrationerne til artiklen er genereret ud fra den officielle designbeskrivelse af BMW iX4 og er ikke fabriksfotos.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.

Levering

Engros og detail

Eget lager

Log ind
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Kontakt os
Giv besked, når varen er på lager