De vigtigste problemer med undervognen på Mitsubishi L200 og Pajero Sport

Mitsubishi L200 og Pajero Sport er skabt til terrænkørsel. Men ved hård brug i mudder, sne og is opstår der ofte situationer, hvor fremmedlegemer (grene, isstykker, tråd osv.) kommer ind i affjedringsdelene og beskadiger dem. Det første, man skal gøre for at forebygge denne situation, er at montere beskyttelse. Det er bedst at montere beskyttelse i 4 plader:

• Beskyttelse af køler;
• Bundplade til motor (karterbeskyttelse);
• Beskyttelse af gearkasse;
• Beskyttelse af fordelingsgearkasse.

Men selv montering af beskyttelse kan ikke 100% forhindre, at der opstår skader på affjedringsdelene. Nedenfor er en liste over de mest typiske problemer, som opstår hos de fleste ejere af Mitsibishi Pajero Sport og L200. Bemærk, at hvis disse fejl opstår på en bil med garanti, vil forhandleren højst sandsynligt afvise udskiftning på garanti, da disse dele falder inden for et begrænset garantiområde, og du vil skulle udbedre fejlene for egen regning.

De hyppigste affjedringsproblemer på L200 og Pajero Sport ved kørsel under normale forhold:

• Beskadigelse af indvendige drivakselmanchetter (CV-led);
• Sprængning af slange til spærring af bagdifferentiale;
• Sprængning af udluftningsslange til bagaksel.

Formentlig afslutter vi her listen over affjedringsproblemer. Vi vil gerne bemærke, at den er begrænset til normale driftsforhold. Men man skal huske, at disse data gælder for biler med en kilometertal på ca. op til 100.000 km. Ved højere kilometertal begynder andre problemer, og de varierer fra bil til bil. Det er svært at finde et mønster. Men i de fleste tilfælde svigter gummibøsningerne i krængningsstabilisatoren efter 100.000 km, og nogle gange også støddæmperne.

Generelt er undervognen på Mitsibishi Pajero Sport og Mitsibishi L200 ret pålidelig og robust. På disse terrængående biler opstår der praktisk talt ikke større problemer med affjedring og undervogn.

Hvis du vil finde ud af, hvordan du løser de ovenfor beskrevne problemer, er du velkommen i den næste artikel: Løsning af de vigtigste problemer på Mitsibishi Pajero Sport og L200