Test af Toyota Camry 2018-modelåret

Business-class sedanmodellen Toyota Camry har opnået enorm popularitet i mange lande verden over, så opdateringen af denne bil skabte stor hype og særlig interesse. I vores land er modellen også populær, fordi den har et fremragende forhold mellem kvalitet og pris.

Den opdaterede Toyota Camry-sedan i modelåret 2018 viste sig at være radikalt anderledes end forgængeren. Bilens udseende ser nu meget emotionelt ud, og ikke kun forfra, men også bagfra og i profil. At køre på forretningsrejser i sådan en bil vil nok ikke længere være helt passende. Men det er et spørgsmål om personlig præference.

Bilens eksteriør prydes foran af en massiv kofanger med store luftindtag. Den ændrede optik og den reliefformede motorhjelm giver også bilen mere aggressivitet. Bagtil bør man bemærke den originale løsning med baglygter, bagklap og den nederste del af kofangeren, som er udført i en sporty stil. Man kan beskytte bilens bundkar mod skader ved at montere en særlig beskyttelse .

Interiøret i den nye Toyota Camry er også blevet gennemgribende ændret. Instrumentpanelet har fået en kompleks, men samtidig attraktiv form. Den 8-tommers touchskærm til multimediesystemet ser ud som om den er støbt i ét. Der er også et farvedisplay, som viser den nødvendige information.

Kabinen er blevet mere rummelig takket være en øget akselafstand. Forsæderne har god sidestøtte og et maksimalt antal justeringsmuligheder.

I den indledende salgsfase leveres Toyota Camry 2018 med to benzinmotorer på 3,5 og 2,5 liter. Den første enhed har seks cylindre i V-formation og yder 300 hestekræfter. Begge motorer samarbejder med en 8-trins automatgearkasse Direct Shift.