Anmeldelse af den nye bymodel Nissan Micra

For første gang på det europæiske marked dukkede modellen af den kompakte bybil Nissan Micra op i 1983. Siden da har bilen nydt stor popularitet og har alle kvaliteter til kørsel i byforhold.

Femte generation af Nissan Micra har sammenlignet med den forrige model ændret sig en smule i størrelsen. Bilen er blevet længere og bredere, men lavere. De samlede mål i længden er 4 000 mm, i bredden 1 743 mm og i højden 1 455 rr. Bagagerummet har et volumen på 300 liter, og med bagsæderne lagt ned øges dette tal til 1 004 l. Ved at montere en ekstra pakke tuning på Nissan bliver bilen endnu mere særlig.

Udvendigt ser den nye generation af personbilen meget beslutsom og aggressiv ud. Der er kommet kofangere i en anden form, og fra siden ses karakteristiske linjer, som strækker sig næsten over hele karrosseriets længde. Bilen tiltrækker opmærksomhed, især fordi der er ganske mange muligheder for personalisering. Karrosseriet kan lakkeres i en af ti farver, og kabineindretningen tilbyder tre varianter. Derudover er der mulighed for montering af alufælge i forskellige designs samt spejle, der adskiller sig i farve fra karrosseriet.

Kabinen i Nissan Micra byder på materialer af god kvalitet, selv om plasten i nogle elementer ikke helt lever op til forventningerne. Rattet har god funktionalitet og en læderbeklædning, der føles behagelig. Tilstedeværelsen af forskellige hjælpesystemer efterlader ingen tvivl om bilens pålidelighed. På udstyrslisten står funktionen til nødbremsning, adaptiv forlygtemodul, et multimediesystem med 7-tommers touchskærm, vognbanesporing m.m. Derudover kan man mod merpris montere et Bose-lydsystem og kameraer til 360° overvågning.

I motorprogrammet for den nye Nissan Micra indgår benzinmotorer med et slagvolumen på 1,0 liter og 0,9 l. Den første yder 73 hk, og den anden yder takket være turbinen 90 hk. Der findes også en 1,5-liters dieselmotor med en effekt på 90 hk. Gearkassen er en manuel 5-trins.