Mazda CX-5-crossover i ny generation

I denne artikel præsenteres en gennemgang af anden generation af crossoveren Mazda CX-5. Japanske ingeniører har ikke ændret bilens design markant, men modellen adskiller sig alligevel fra forgængeren.

Når vi taler om det nye udseende på Mazda CX-5, er det værd at bemærke de endnu smallere forlygter og den brede kølergrill. Der er også kommet ny optik bagtil. Udviklerne fremhæver særskilt introduktionen af karrosserifarven Soul Red Crystal. De siger, at den er rødere end rød, og at den især ser imponerende ud i direkte sollys. Bilens A-stolper er blevet flyttet 35 mm bagud. Sidespejlene har fået en lidt mindre form, men udsynet er ikke blevet forringet.

De største ændringer har kabinen i Mazda CX-5 fået. Der er kommet et nyt, opvarmet multifunktionsrat. Sæderne er blevet mere komfortable, også for personer med forskellige kropsbygninger. Interiørets materialekvalitet imponerer virkelig. På nogle modeller findes sådan en kvalitet kun i de dyreste udstyrsniveauer. Multimediesystemet har en 7-tommers skærm, der hæver sig fra instrumentbordet. I den dyreste version kan information vises på forruden, hvor der i øvrigt også gives besked om trafik i de "blinde" zoner.

Der er også kommet deflektorer på bagsiden af midterkonsollen. Bagsæderækken har fået hældningsjustering og opvarmning. Bagklappen har nu elbetjening og kan åbnes og lukkes med en knap. Pladsen i kabinen er stort set den samme som i den tidligere version. Bagagerummet er vokset en smule: Det er blevet 5 liter større og udgør 505 l.

På det ukrainske marked vil crossoveren Mazda CX-5 blive tilbudt med tre motorer. Den ene er dieselmotoren Skyactiv-D med et slagvolumen på 2,2 liter og en effekt på 175 hk. Benzinmotorerne Skyactiv-G har slagvolumener på 2,5 og 2,0 liter samt en tilsvarende effekt på 194 og 150 hk. Gearkassen kan være en 6-trins manuel eller en automatgearkasse. Som før findes der en version med firehjulstræk i-Activ AWD. Gennemsnitsforbruget er 6,7 liter pr. 100 km. Ifølge eksperternes prognoser vil prisen på crossoveren forblive omtrent på samme niveau.