Test af den kompakte hatchback Hyundai i10

Kompakte bybiler bliver stadig mere populære, især i store byer og metropoler. Mange bilentusiaster skifter fra store og lange biler til små hatchbacks og sedaner. I denne anmeldelse præsenterer vi modellen fra den sydkoreanske producent Hyundai i10, modelår 2017.

Opdateringen af den kompakte Hyundai i10 fandt sted i slutningen af sidste år. Bilen fik nye kofangere, forlygter med LED’er samt et tofarvet interiørdesign. I modsætning til biler i denne klasse har dette eksemplar en forholdsvis høj siddeposition bag rattet, hvilket giver bedre udsyn. Sæderne er ganske komfortable, og sidestøtten er på et godt niveau. På bagsædet vil passagererne være lidt klemt, men man skal nok ikke forvente mere af denne bil. Kvaliteten af kabinens materialer er ikke den højeste, men acceptabel. Ved at montere ekstra tilbehør til tuning kan man opnå et langt mere attraktivt udseende.

På det ukrainske marked tilbydes Hyundai i10 med to typer benzinmotorer – en 1,2-liters 4-cylindret motor med 87 hestekræfter og en 1,0-liters 3-cylindret enhed på 66 hk. Gearkassen kan i begge tilfælde være enten en 5-trins manuel eller en 4-trins automatgearkasse. Brændstofforbruget er omtrent det samme og er ifølge fabriksdata i blandet kørsel 4,8 liter pr. 100 km med manuel transmission.

Hatchbackens udvendige mål i længden er 3565 mm, i bredden 1660 mm og i højden 1500 rr. Akselafstanden er 2385 mm, og frihøjden 150 rr. Bagagerummets volumen er 193 liter, men det kan øges ved hjælp af den bagerste sæderække. I standardudstyr har Hyundai i10 fartpilot, aircondition, el-pakke til ruder m.m. Derudover tilbyder de officielle forhandlere fem års garanti på denne model, hvilket er et godt trumfkort over for konkurrenterne.