Anmeldelse af Nissan Micra som byhatchback

På det globale bilmarked i klassen for kompakte bybiler ses en hård konkurrence. Derfor bliver mange producenter ved med at udstyre deres modeller med stadig nyere teknologier og give dem et frækt udseende. Nissan Micra har efter den seneste modernisering fået et usædvanligt design og et gennemtænkt kabinemiljø.

Ledelsen hos det japanske brand siger direkte, at køberne af den nye Nissan Micra først og fremmest bliver unge under 35 år. Samtidig understreger virksomheden, at en betydelig del af dem er mænd.

Forfra tiltrækker bilen opmærksomhed med en solidt udseende kølergrill, hovedlygter i en usædvanlig form samt aerodynamiske fremspring i kofangeren. Set fra siden har bilen en markant bølgende linje, der løber fra motorhjelmen og helt til baglygterne. Bagtil er det værd at bemærke en massiv kofanger og en lille spoiler over den lille bagklap. Nyheden har fået ti farvevalg til karrosseriet og vil kun blive produceret som 5-dørs. Ved at udstyre kabinen med tuning-tilføjelser bliver kørslen mere komfortabel.

Når man sætter sig ind, kan man straks lægge mærke til det stilfulde rat med afskåret krans samt instrumentpanelet, udført i traditionel stil og med en skærm til kørecomputeren. Derudover tiltrækker den 7-tommers touchskærm til multimediesystemet, placeret på midterkonsollen, også opmærksomhed, og over den sidder varmesystemets rektangulære luftdyser.

Der er blevet mere fri plads i kabinen i Nissan Micra takket være de øgede karrosserimål. Kvaliteten af materialerne og lydisoleringen er, sammenlignet med den forrige model, blevet markant forbedret.

Hatchbackens ydre mål i længden er 3 995 mm, i bredden 1 740 mm og i højden 1 455 mm. Frihøjden er 145 mm. Motorprogrammet til Nissan Micra omfatter en 1,0-liters benzinmotor med en ydelse på 73 hk samt en 0,9 l motor med turbolader på 90 hk og en dieselmotor med samme volumen og en effekt på 90 "heste". Bilen er udstyret med en manuel 5-trins transmission.