Tesla viste anden generation af Roadster den 15. oktober 2026 på SpaceX’ testområde i McGregor (Texas, tæt på Waco). Det er en to-sæders elektrisk sportscar i tre versioner — Performance, Thrust og Rocket; ifølge Tesla er rækkevidden — over 300 miles (≈480 km), topfarten — over 230 miles/t (≈370 km/t), acceleration til 60 miles/t — under et sekund. Produktion lovede Elon Musk at starte i 2028, prisen blev ikke oplyst.
Indhold
- Hvad Tesla viste den 15. oktober
- Hvilke Roadster-versioner der blev annonceret
- Hvilke specifikationer der er oplyst
- Hvordan Roadster 2026 adskiller sig fra løfterne i 2017
- Hvornår produktionen starter, og hvad en reservation koster
- Hvad der stadig er ukendt
- Hvad man kan montere på en Tesla, som kan købes allerede nu
Hvad Tesla viste den 15. oktober
Præsentationen var først planlagt til den 1. oktober, men den 28. september aflyste Tesla den: virksomheden forklarede, at man fulgte vejret sammen med lokale meteorologer, og at showet kun kan gennemføres under åben himmel. Den nye dato var den 15. oktober, og udsendelsen startede kl. 19:55 lokal tid.
Hoveddelen var en demonstration. Ifølge Reuters, TechCrunch og Yahoo Finance gjorde bilen:
- kørte op på en buet rampe og kørte hen over den på hovedet, holdt fast takket være et sugesystem under bunden;
- skød af rampen, vendte rundt i luften og landede på asfalten ved hjælp af gasdrevne thrusters;
- i fart sprang over en række Tesla-biler — Cybercab, Cybertruck, lastbilen Semi, Model Y og Model 3.
Karrosseriet blev vist i hvidt og tydeligt skarpere end konceptet fra 2017. Ifølge Tesla var inspirationen rekognosceringsflyet SR-71 og jagerflyet F-35. Musk kaldte nyheden for «den bedste af de sidste biler, som et menneske kører».
Hvilke Roadster-versioner der blev annonceret
| Version | Pladser | Det, der er oplyst | Reservation |
|---|---|---|---|
| Performance | 2 | «klar til vejene»: aktiv aerodynamik, sugesystem med flere tilstande | 50 000 $ |
| Thrust | 2 | «klar til banen»: bageste gas-thrusters til acceleration | 250 000 $ |
| Rocket | 1 | «klar til at flyve»: 10 gas-thrusters rundt om karrosseriet, «fuldt flyvesystem» | kun efter invitation, prisen er ikke angivet |
Reservationsbeløbene er angivet ud fra reservationssiden på Teslas website, som Reuters og TechCrunch beskrev den. Medierne beskriver betalingsforløbet forskelligt: Electrek skriver om 5 000 $ med det samme og 45 000 $ inden for 10 dage for versionen Performance, InsideEVs — om 50 000 $ inden for 10 dage.
Hvilke specifikationer der er oplyst
Tallene blev på præsentationen oplæst af Teslas chef for ingeniørområdet Lars Moravy (ifølge Reuters) og viste en timer på skærmen:
- Rækkevidde — over 300 miles, altså cirka 480 km (det samme for alle tre versioner, ifølge TechCrunch).
- Topfart — over 230 miles/t, cirka 370 km/t.
- Acceleration 0–60 miles/t (0–97 km/t) — under et sekund; Teslas timer viste 0,81 s. Der findes ingen uafhængig måling.
- Thrusters — ifølge TechCrunch 10 motorer, som forsynes af 600 l komprimeret luft; luftreserven kan ifølge Tesla genopfyldes. Flasker med kulfiberomvikling er placeret «i hvert ledigt hulrum» i karrosseriet.
Batterikapacitet, effekt, vægt og mål oplyste Tesla ikke. Om sikkerhed sagde Musk direkte: «sikkerhed er ikke det primære mål».
Hvordan Roadster 2026 adskiller sig fra løfterne i 2017
Den første prototype af anden generation viste Tesla den 16. november 2017 — den kørte ud af traileren bag lastbilen Semi. Dengang lovede man helt andre tal:
| Parameter | Løfte i 2017 | Udmelding 15.10.2026 |
|---|---|---|
| Acceleration 0–60 miles/t | 1,9 s | under 1 s (timer — 0,81 s) |
| Rækkevidde | ≈620 miles (≈1 000 km) | over 300 miles (≈480 km) |
| Topfart | over 250 miles/t | over 230 miles/t |
| Batteri | 200 kWh | ikke oplyst |
| Pladser | 2+2, aftageligt tagpanel | 2 (Rocket — 1) |
| Produktionsstart | 2020 | 2028 |
| Pris | fra 200 000 $; Founders Series — 250 000 $ | ikke oplyst |
Det vil sige, at den oplyste rækkevidde blev halveret, mens accelerationen blev dobbelt så hurtig. Mellem disse datoer blev produktionen udskudt mindst seks gange (Electrek): til 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, og i november 2025 talte Musk om 2027.
Hvornår produktionen starter, og hvad en reservation koster
Ifølge Musk starter produktionen i 2028. Detailprisen blev ikke nævnt ved præsentationen — kun reservationsbeløbene fra tabellen ovenfor er kendt. Markedet reagerede afdæmpet positivt: næste morgen steg Teslas aktier i førmarkedet med omkring 5 % (Reuters). Musk selv sagde tidligere, at Roadster ikke bliver en væsentlig indtægtskilde.
Hvad der stadig er ukendt
- Om thrusters og «flyve»-funktioner vil være lovlige på offentlige veje — det blev ikke præciseret (Yahoo Finance).
- Batterikapacitet, motoreffekt, vægt, mål og kabine.
- Detailprisen for hver version.
- Om Rocket-versionen faktisk vil kunne flyve og ikke kun hoppe: CNN bemærker, at det endnu skal bevises.
- Om Tesla overholder tidsplanen for 2028 — set i lyset af historikken med udsættelser.
Så indtil videre er Roadster en demonstration af Teslas og SpaceX’ teknologi og en reservation på en bil, som tidligst kommer i 2028. Vi gennemgik virksomhedens anden friske premiere i materialet om Tesla Cybercab-robotaxi i Paris, og mærkets mest dristige serieproducerede model — i testen af Tesla Cybertruck.
Hvad man kan montere på en Tesla, som kan købes allerede nu
Til Roadster findes der endnu ikke tilbehør, men til Model 3 og Model Y er udvalget stort. Det mest praktiske til daglig brug er gulvmåtter med høje kanter: i polyurethan eller tekstil til hver model. Om vinteren er der salt på vejene, så kanten beskytter kabinens beklædning mod skjolder. Vindafvisere til ruderne gør det muligt at lufte ud under opladning og i regnvejr. Den, der vil have et mere sporty look, kan montere et kit på Model 3 med læbe, diffuser og sideskørter i ABS-plast.
Alt til disse modeller — på siderne tuning til Tesla Model 3, tuning til Tesla Model Y og i det samlede katalog til Tesla.
Illustrationerne til artiklen er genererede og er ikke fotos af bilen fra præsentationen.
Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.










