BYD Dolphin G DM-i: plug-in-hybrid i B-segmentet til Europa — fra 28 990 €

BYD Dolphin G DM-i — en kompakt femdørs plug-in-hybrid på 4,16 m, som BYD har udviklet specifikt til Europa og lancerer på markedet i efteråret 2026. De stærkeste versioner Boost, Comfort og Sport har et system på 156 kW (209 hk), et batteri på 18,3 kWh og op til 105 km på el efter WLTP, og priserne i Tyskland starter fra 28 990 € før fradrag af tilskud. BYD kalder den den første plug-in-hybrid i B-segmentet til Europa — her tilbydes der normalt kun almindelige hybrider uden opladning fra stikkontakt.

Indhold

• Hvad er BYD Dolphin G DM-i, og hvordan adskiller den sig fra den elektriske Dolphin
• Hvilken drivlinje har Dolphin G DM-i, og hvor langt kører den på el
• Hvad er forskellen på udstyrsvarianterne Active, Boost, Comfort og Sport
• Hvad koster Dolphin G DM-i, og hvornår starter salget
• Hvad ved man om kabinen, bagagerummet og opladning
• Hvilke måtter og tilbehør passer til Dolphin G DM-i

Hvad er BYD Dolphin G DM-i, og hvordan adskiller den sig fra den elektriske Dolphin

Dolphin G DM-i er den første DM-i-model, som BYD har skabt specifikt til Europa og ikke tilpasset fra en kinesisk version. Bilen blev vist i maj 2026, og i juni åbnede BYD for bestillinger i Europa. Ifølge pressen tager BYD også denne model med til Paris Motor Show — detaljer i gennemgangen Paris Motor Show 2026.

Navnet peger på slægtskabet med den elektriske hatchback, men det er en separat model. Ifølge CarNewsChina er Dolphin G DM-i 4 160 mm lang, 1 825 mm bred og 1 575 mm høj med en akselafstand på 2 610 mm. Den er 130 mm kortere end den europæiske elektriske version af Dolphin og 55 mm bredere. Om den elektriske model skrev vi tidligere: Nyhed BYD Dolphin 2027.

Af BYD’s pressemeddelelse fremgår det, at det er en Super Hybrid med DM-teknologi: elmotoren sidder foran, og den samlede rækkevidde med fuld tank og fuldt batteri overstiger 1 000 km. Fulde tekniske specifikationer og udstyrsvarianter har BYD lovet at offentliggøre senere, så en del af tallene nedenfor er taget fra publikationer hos AUTO ZEITUNG, electrive, CarNewsChina og The EV Report baseret på præsentationen for Europa.

Billederne i artiklen er illustrationer, skabt ud fra producentens beskrivelse (orange farve Sunset Orange, smalle forlygter, sorte fælge, mørk D-stolpe), og ikke fotos af en serieproduceret bil.

Hvilken drivlinje har Dolphin G DM-i, og hvor langt kører den på el

Konfigurationen er klassisk for DM-i: en atmosfærisk 1,5 l benzinmotor med en effekt på 70 kW (95 hk) ifølge AUTO ZEITUNG fungerer for det meste som generator, mens bilen drives af en trækelmotor på 120 kW (omkring 163 hk) med et moment på 210 N·m. Systemydelsen afhænger af udstyrsniveau: 129 kW (176 PS) i Active og 156 kW (212 PS, i britiske kilder — 209 hk) i Boost, Comfort og Sport. Acceleration til 100 km/t — 8,3 s, topfart — 180 km/t.

Rækkevidden afhænger af batteriet. I Active sidder der et Blade-batteri på 7,42 kWh — op til 40 km på el efter WLTP. I de højere versioner giver batteriet på 18,3 kWh op til 105 km. Den samlede rækkevidde med fuld tank er ifølge BYD op til 1 040 km. Vægtet forbrug efter WLTP — fra 1,4 til 2,6 l/100 km med opladet batteri og 4,3–4,5 l/100 km med afladet; CO₂-udledning — 32–60 g/km afhængigt af version.

Tallene 1,4 l/100 km er kun realistiske ved regelmæssig opladning. Ved motorvejskørsel med tomt batteri svarer forbruget til en økonomisk hybrid og ikke en elbil — det er normalt for en plug-in-hybrid i denne størrelse.

Hvad er forskellen på udstyrsvarianterne Active, Boost, Comfort og Sport

I Europa tilbydes fire udstyrsvarianter. Den enkleste Active adskiller sig fra de øvrige først og fremmest ved det lille batteri, mens de tre andre adskiller sig på udstyr.

Ifølge britiske The EV Report får Boost varme i forsæderne, trådløs opladning af telefon og et lydsystem med otte højttalere, Comfort får 18-tommer fælge, 360-graders kamera og Google-tjenester, og Sport tilføjer sorte fælge og sæder med ruskindslignende finish. Adaptiv fartpilot, overvågning af blinde vinkler og parkeringssensorer er standard på alle.

Hvad koster Dolphin G DM-i, og hvornår starter salget

I Tyskland koster Dolphin G DM-i fra 28 990 € (Active) til 34 490 € (Sport) før hensyntagen til tilskud. Nogle medier skriver om beløbet efter statslig støtte og BYD-bonus, men beregningen afhænger af land og programvilkår, så man bør orientere sig efter prisen i konfiguratoren. I Storbritannien starter bilen fra £23 990, og britiske medier kalder den den billigste plug-in-hybrid på det lokale marked. For hele Europa findes der ikke et sådant udsagn i kilderne.

Ifølge tidsplanen i BYD’s pressemeddelelse startede salget i Europa om sommeren, og de første kunder får biler fra efteråret 2026. For Belgien og Luxembourg er lanceringen annonceret inden udgangen af sommeren. Produktionsstedet beskrives forskelligt i kilderne: CarNewsChina skriver, at modellen sandsynligvis vil blive samlet på BYD’s fabrik i Szeged (Ungarn), men der er ingen officiel bekræftelse i pressemeddelelsen. Om salgsstart i Ukraine siger kilderne intet.

Hvad ved man om kabinen, bagagerummet og opladning

Kabinen er sort, med en svævende touchskærm på instrumentbordet og “G”-emblemer på nakkestøtterne. Basisversionen Active har en skærm på 10,1 tommer, de højere har 12,8 tommer med Apple CarPlay og Android Auto. Afhængigt af udstyrsniveau er der angivet head-up-display i forruden, 360-graders kamera, opvarmet rat og sæder, panoramatag og V2L-funktion — bilen kan forsyne eksterne enheder med strøm.

Bagagerummet er 425 l, med bagsæderne lagt ned — 1 225 l. Det er typiske tal for en hatchback på 4,16 m. Bilen oplades med vekselstrøm op til 6,6 kW (i Active — op til 3,3 kW ifølge britiske data), og i de højere versioner også med jævnstrøm op til 39 kW: fra 10 til 80 % angives til 26 minutter. Fra en hjemme-wallbox på 7 kW tager en fuld opladning af 18,3 kWh mindre end tre timer.

Hvilke måtter og tilbehør passer til Dolphin G DM-i

Der findes endnu ikke modelspecifikt tilbehør til Dolphin G DM-i — bilen er netop på vej på markedet. Tilbehør til den elektriske Dolphin passer sandsynligvis ikke: Dolphin G-karrosseriet er 130 mm kortere. Alle aktuelle varer til mærkets modeller — i afsnittet BYD-tuning.

Indtil modelsæt dukker op, kan kabinen beskyttes med universelle bilmåtter: gummi- eller polyurethansæt med kant holder snavs og vand fra skoene tilbage, og før køb bør de prøves på gulvet og om nødvendigt tilskæres. Til bagagerummet på 425 l er det bedre at vælge en universel måtte i den rigtige størrelse. Hvad angår vindafvisere: vindafvisere til vinduer laves efter dørens konkrete form, så der findes ingen universelle varianter, og modelspecifikke til Dolphin G vil dukke op, når bilen begynder at blive solgt.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.