Cadillac-biler kan "tale" med trafiklys

Den amerikanske koncern General Motors er gået i gang med at teste et informationssystem, hvor bilen og trafiklyset kan udveksle visse data. Testen blev udført af GM’s ingeniører i delstaten Michigan, USA, og funktionen har fået arbejdstitlen V21.

Testbilen var en Cadillac CTS. Dataoverførslen foregik både fra trafiklyset til bilen og den anden vej. Desuden sendes information til trafiklyset ikke kun fra ét køretøj, der nærmer sig krydset, men fra flere på én gang. På den måde opstår der en form for netværk.

Systemet fungerer via DSRC-protokollen og kan både modtage og sende signaler til hundredvis, ja endda tusindvis af biler. Netværkets rækkevidde er 300 meter.

Først og fremmest er dette nye system til “kommunikation” mellem bil og trafiklys beregnet til sikkerhed og mere ordnet trafikafvikling i kryds. Et køretøj, der nærmer sig et kryds med et sådant “intelligent” trafiklys, modtager information om, hvor lang tid der er til, at bilen når frem, og hvilket signal der vil lyse på det tidspunkt. Samtidig får bilen en anbefaling om at accelerere eller, omvendt, sænke farten. Det samme gælder biler udstyret med autopilot, men i det tilfælde vælger computeren selv hastighedsindstillingen.

Derudover overføres der information, hvis en bil længere fremme – et par biler foran – foretager en nødbremsning. Der sendes også beskeder om vejbanens tilstand, vejret og trafikale hændelser.

Opfinderne af V21 forsikrer, at der ikke overføres nogen fortrolige data, når et sådant system er i drift. Ikke engang hvis føreren overtræder færdselsreglerne og kører over for rødt i krydset.