Hvilke brugte elbiler bør du undgå: de mest risikable modeller

At købe en brugt elbil — er en glimrende mulighed for at spare på brændstof, men det rummer risici, som sælgere ikke altid fortæller om. Nogle modeller kan på grund af konstruktionsfejl eller forældet teknologi blive et «sort hul» i dit budget. Derudover kan du for at opgradere bilen og gøre den mere funktionel benytte tuning-tilbehør, som vi har et kæmpe udvalg af i vores produktkatalog.

Modeller med kritiske svagheder

På brugtmarkedet har der dannet sig en liste over biler, hvor køb kræver særlig forsigtighed eller helt bør fravælges:

• Nissan Leaf (1-ше покоління, 2011–2017). Hovedproblemet — manglende væskekøling af batteriet. I nogle tilfælde, især i varmt klima, kan degraderingen være betydelig (20–40% på få år).
• Tesla Model S (tidlige årgange til og med 2016). De første serier har ofte problemer med dørhåndtag, samt fejl på den centrale skærm (MCU). Der kan også forekomme fejl på elmotoren, som kræver dyr reparation eller udskiftning.
• Chevrolet Bolt EV (2017–2019). Disse biler er kendt for omfattende tilbagekaldelser på grund af risiko for selvantændelse i batteriet. Man bør kun købe et sådant eksemplar, hvis der foreligger dokumentation for, at batteriet er udskiftet til et nyt via fabrikkens program.
• Smart EQ (med kort rækkevidde). Begrænset rækkevidde (reelt 90–120 km i ny tilstand), som ved batteridegradering gør bilen mindre egnet selv til daglig kørsel.

Hvad skal du være opmærksom på før køb?

Selv en pålidelig model kan være i dårlig stand. Sørg for at tjekke:

1. SOH (State of Health). Batteriets restkapacitet bør være mindst 80%, optimalt — fra 85% og derover.
2. Historik for hurtigopladning. Hyppig brug af hurtigopladning kan fremskynde degradering, især på ældre modeller uden effektiv batterikøling..
3. Ladeporten. Sørg for, at standarden (CHAdeMO eller CCS) er relevant i din region.

Når du vælger elbil, så husk: en lav pris er ofte et tegn på, at den dyre højspændingsbatteripakke snart skal udskiftes.