Gør-det-selv-tuning: montering af spoiler

Montering af en spoiler – er ikke så enkel en procedure, som det kan virke ved første øjekast. Derfor, hvis du har de rette specialister i tankerne, er det bedre at overlade bilen til dem. Men hvis du vil lave tuning selv, så er vores artikel lige noget for dig. Husk dog, at forkert montering kan gøre fordelene ved denne reservedel til nul, og endda forringe bilens aerodynamik.

Før du går i gang, skal produktet males, hvilket vi har skrevet mere detaljeret om i artiklen: maling og montering af spoiler .

Montering af spoiler: trin-for-trin vejledning

1. Markér placeringen af delen og hullerne.

For at gøre dette skal du sætte tilbehøret op mod karrosseriets overflade og tegne omridset op med en marker. Sæt også prikker ved de steder, hvor metallet skal bores (vær så opmærksom som muligt).

2. Vi borer huller i karrosseriet.

Det er kun nødvendigt, hvis bilproducenten ikke har forberedt standardplaceringer til montering af spoilere. For at lave hullerne skal du bore en lidt mindre diameter end den nødvendige. Og først efter at du igen har sikret dig, at de borede steder fuldstændigt svarer til placeringen af beslagene på spoileren, kan du bruge bor med større diameter.

Vigtigt : Hold boremaskinen strengt vinkelret på karrosseriets overflade, og fejr under ingen omstændigheder spånerne væk fra bilen med hånden – det skal kun gøres ved at blæse dem væk, ellers ridser du lakken. Glem heller ikke at udbedre de opståede lakafskalninger, så de ikke senere bliver et arnested for korrosion.

3. Fastgør.

Vores butik med bil-tuning tilbyder at købe en spoiler, hvor alle nødvendige fastgørelseselementer allerede er inkluderet i sættet. Derfor skal du lægge en skive af skum-polypropylen i hullerne (medfølger i sættet), montere spoileren med specialbolte og dække fastgørelsespunkterne med særlige propper.

Montering af spoiler: nyttige råd

• Hvis det af en eller anden grund ikke lykkes at spænde boltene ordentligt, anbefaler vi at bruge sekskantmøtrikker sammen med dem.
• Hvis der ikke er forberedt standardsteder til montering, er det ikke nødvendigt at bore i karrosseriet – du kan bruge tætningslim. I dette tilfælde anbefales det ikke at køre hurtigt i de første tre døgn.
• I stedet for polypropylenpakninger kan du underlægge et tyndt stykke vakuumgummi, ruskind eller tyndt læder ved fastgørelsespunkterne for beslagene.
• For at samlingerne mellem spoileren og karrosseriet ikke ruster, bør de behandles med voks, silikone eller almindelig motorolie.

I vores butik med bil-tuning findes der for- og bagspoilere (allerede klargjort til maling) til de fleste bilmærker og til en meget fordelagtig pris. Levering af varer sker i hele Ukraine, Europa og resten af verden.

Andre artikler om emnet:

• Antivinge eller spoiler: hvad skal man købe?
• Vi vælger aerodynamisk bodykit til sikker kørsel