Subaru Solterra: Test af den stilrene elektriske crossover

Subaru Solterra er en elektrisk crossover, som kan fås med enten forhjulstræk eller firehjulstræk. Den er udviklet i fællesskab med Toyota på e-TNGA-platformen. Den blev præsenteret i 2021 og kombinerer Subarus karakteristiske firehjulstræk, terrænegenskaber og moderne teknologi med fokus på miljøbevidste bilister. For at forbedre bilen og gøre den mere iøjnefaldende udvendigt anbefaler vi at bruge tuning til Subaru Solterra, og hvis du har brug for tilbehør til en anden model, kan du finde vores varesortiment via dette link.

Tekniske specifikationer

Grunddata for elbilen:

• Motor: en eller to elmotorer afhængigt af version.
• Effekt: Forhjulstræk (FWD) - 204 hk, Firehjulstræk (AWD) - 218 hk.
• Drejningsmoment: FWD - 266 Nm, AWD - 337 Nm.
• Batterikapacitet: 71.4 kWt.
• Rækkevidde (WLTC): FWD - op til 530 km, AWD - op til 460 km.
• Maksimal ladeeffekt (DC): op til 150 kW.
• Indbygget lader (AC): 6,6 кВ/т.
• Præstationsdata: (firehjulstræk): 0-100 km/t - 6.8 sek., maks. hastighed - 160 km/t.

Udstyr

Elbilen er udstyret med et rigt udvalg af forskellige systemer og funktioner:

• 18/20-tommer fælge,
• 12.3-tommer skærm,
• Harman Kardon-lyd,
• Opvarmet rat,
• Apple CarPlay/Android Auto (trådløst),
• Panoramatag,
• Ventilerede sæder,
• DriverFocus (overvågning af fører),
• EyeSight (adaptiv fartpilot, hjælp i køkørsel op til 40 km/t) m.m.

Eksteriør og interiør

Solterras udseende skiller sig ud med kantede linjer, C-formede LED-forlygter og en sportslig silhuet med faldende taglinje. Frihøjde på 211 mm og tagrælinger understreger dens offroad-karakter.

Interiøret er rummeligt med stof eller StarTex, 60/40-splitbagsæder og et stort bagagerum. Den høje midtertunnel og et display i Toyota-stil kan skuffe Subaru-fans, men samlekvaliteten er høj.