Serieversionen af elbilen Dacia Spring Electric havde premiere

I første kvartal af det indeværende år præsenterede den rumænske bilproducent en konceptversion af den elektriske crossover Dacia Spring Electric. Og forleden fandt præsentationen af den allerede serieproducerede udgave sted. Modellen ligner i høj grad den franske hatchback Renault City K-ZE EV, som er beregnet til salg i Kina. For at bilen kan blive unik og anderledes, anbefales det at bruge tuning til Dacia, hvis tilbehør findes i vores katalog.

Eksteriør og interiør

Udvendigt ser Dacia Spring Electric kompakt, sympatisk og dynamisk ud. Fronten viser en stilfuldt udformet pseudo-kølergrill, todelt optik og en markant formet kofanger, mens bagenden skiller sig ud med enkle lygteblokke og en spoiler.

I interiøret er alt beskedent, men hyggeligt. Her kan man fremhæve:

• Komfortable sæder;
• Optimal mængde fri plads til fire;
• Informativt instrumentpanel;
• Funktionel midterkonsol.

Tekniske specifikationer

Crossoverens mål (mm):

• Længde – 3734;
• Bredde – 1770;
• Højde – 1516;
• Akselafstand – 2423;
• Bagagerumsvolumen – 300/600 l.

Bilen drives af en elektrisk drivlinje med følgende data:

• Elmotorens effekt – 45 k.s.;
• Drejningsmoment – 125 Nm;
• Batterikapacitet – 26,8 kWt/t;
• Tophastighed – 125 km/t;
• Rækkevidde – 225 km (i henhold til WLTP).

Opladning af elbilen fra 0 til 100% fra en almindelig stikkontakt tager 14 timer, og hvis proceduren udføres fra en 7,4 kilowatt-station, tager processen cirka 5 timer.

Interessant fakta. For at øge rækkevidden på en enkelt opladning kan man aktivere "Eco"-tilstand, som øger bilens rækkevidde med 10%, men tophastigheden begrænses til "hundrede".

Salgsstart

Salgsstarten for crossoveren er planlagt til foråret 2021, men først og fremmest vil Spring Electric blive leveret til delebilstjenester, og til private kan bilen tidligst komme i hænderne fra efteråret året efter. Prisen er endnu ikke oplyst.