Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychHar du nogensinde tænkt over, hvorfor din motor i varmen ikke "eksploderer" af overophedning, og hvorfor den fortsætter med at fungere, som om intet var hændt? Svaret er antifrost.
Hvad er antifrost
Denne væske – i bredere kredse kendt som kølervæske – blev udviklet for mere end hundrede år siden i takt med de første biler med forbrændingsmotor. Men dengang var videnskaben ikke så fremskreden, og antifrost blev erstattet af almindeligt koldt vand. De første fuldgyldige antifrostvæsker, som vi kender dem i dag, kom i 40'erne i det forrige århundrede.
I dag mærkes kølervæsker i Europa med bogstavet "G" og opdeles i 3 kategorier:
- G11 – grøn farve;
- G12 – rød farve;
- G13 – lilla, orange eller gul farve.
Takket være antifrostens farve kan man hurtigt opdage en lækage og ikke forveksle den med andre væsker.
Hvad bruges antifrost til
Antifrostens vigtigste funktioner er følgende:
- Leder varme væk fra motoren;
- Sikrer korrosionsbeskyttelse i kølesystemet;
- Bidrager til et behageligt mikroklima i bilens kabine i den kolde årstid.
Som nævnt tidligere blev antifrostens sammensætning udviklet i 40'erne, og nogle mærker producerer stadig efter de samme formuleringer. Antifrostens kategori afhænger af mængden af additiver i den. Og afhængigt af dette får antifrosten sin særlige farve og en længere levetid.
Men der er også væsentlige ulemper ved denne væske. Først og fremmest er det et meget stærkt giftstof: i store mængder kan det medføre døden hos et menneske. Og for det andet er det både en "helbreder" for visse metaller og samtidig en ødelægger.
