
Lyddæmpning af motorhjelm: gør det selv og materialer

Mange bilejere spørger: er det nødvendigt at støjisolerer motorhjelmen, og hvad kan man få ud af det? Tidligere har vi allerede beskrevet processen med støjdæmpning af hjulkasser , og nu gennemgår vi mere detaljeret støjisolering af motorhjelmen gør-det-selv.
Fordele ved støjisolering af motorhjelmen
Blandt fordelene ved støjisolering af motorhjelmen kan man fremhæve:
- Der skabes ekstra varmeisolering af motorrummet (især relevant i den kolde årstid).
- Beskytter kabinen mod indtrængen af lydbølger;
- Hvis du udfører denne procedure selv, sparer du på udgifterne.
Værktøj til støjisolering af motorhjelmen
Til arbejdet får du brug for følgende værktøj:
- Affedter (benzin eller andet);
- Skæreværktøj (kniv/saks);
- Industriføntørrer;
- Rulle til påpresning;
- Pap;
- Skruetrækker (om nødvendigt);
- Støjisolerende materialer: vibrationsdæmper og lydisolator , for eksempel kan det være Shumoff M2 og Shumoff Komfort 6.
Processen
Selve arbejdsprocessen tager ikke for lang tid, og der kræves ingen særlige færdigheder.
- Først skal fabriksmonteret støjdæmpning fjernes med en skruetrækker, hvis der er en.
- Motorhjelmens indvendige overflade skal affedtes med benzin eller et andet middel.
- Derefter laves skabeloner af pap, der præcist følger formen og størrelsen på de overflader, der skal behandles.
- Efter skabelonerne skæres plader ud af støjdæmpningsmaterialet.
- Derefter klæbes vibrationsisoleringen på de affedtede dele af motorhjelmen som første lag og rulles grundigt med en rulle. Det er vigtigt at tage hensyn til omgivelsestemperaturen – den bør ikke være lavere end 20 grader Celsius. Om nødvendigt bruges en industriføntørrer.
- Derefter påføres lydisoleringen oven på vibrationsisolatoren og rulles ligeledes omhyggeligt fast.
- Til sidst monteres den fabriksmonterede støjdæmpning tilbage på sin plads.
Hermed er gør-det-selv montering af støjisolering på motorhjelmen afsluttet. Vi håber, at vores anbefalinger hjælper dig, og at du klarer arbejdet uden problemer.







