
Test af BMW i3 2026: ny elektrisk sedan fra den tyske producent

BMW i3 årgang 2026 — det er ikke længere en by-hatchback som i tidligere år, men en fuldgyldig elektrisk sedan i den nye Neue Klasse-bølge. Modellen satser på rækkevidde, firehjulstræk og en moderne digital arkitektur. En del af fabrikkens specifikationer er ved lanceringen stadig markeret som foreløbige. Du kan gøre bilen mere attraktiv og mere markant med BMW i3-tuning, og hvis du leder efter tilbehør til en anden model, finder du vores produktkatalog via linket.
Tekniske specifikationer
- Karrosseri — 4-dørs sedan med 5 siddepladser.
- Drivlinje — to elmotorer og firehjulstræk xDrive.
- Samlet effekt — 469 hk, drejningsmoment — 645 Nm.
- Nyttig batterikapacitet — 108,7 kWh, spænding — 698,9 V.
- Rækkevidde — op til 900 km efter WLTP og op til 708 km efter EPA.
- Mål — 4760 × 1866 × 1480 mm, akselafstand — 2897 mm.
- Gearkasse — entrins automatgear, bremser for og bag — ventilerede skivebremser.
Udstyr
I den angivne udstyrsvariant og de tilgængelige optioner til BMW i3 årgang 2026 skiller især følgende sig ud:
- BMW Panoramic Vision-systemet,
- Central skærm på 17,9 tommer,
- Ny brugerflade BMW Operating System X,
- Multifunktionsrat Shy Tech samt valgfrit 3D Head-Up Display.
Derudover er der en stemmeassistent med understøttelse af Amazon Alexa+, førerassistenter på niveau 2, 800-volts arkitektur, hurtig DC-opladning op til 400 kW samt tovejsopladning.
Eksteriør og interiør
Udvendigt fremstår i3 som en sportslig sedan i en ny æra: den har skarpe linjer, en markant silhuet, en effektfuld front og en ny fortolkning af BMWs karakteristiske front, hvor forlygter og dekorpanel visuelt samles til ét element. Lyssignaturen er blevet mere moderne og understreger tydeligt modellens teknologiske udtryk.
I kabinen er der lagt vægt på minimalisme og førerorientering. Instrumentpanelet har en horisontal opbygning, skærmen er vinklet mod føreren, og interiøret fuldendes af stemningsbelysning og flere trimvalg — fra lyse tofarvede til mere sportslige M-udgaver.












