Test af Volvo S90, modelår 2017

Der findes mange biler i verden, som fortjener særlig opmærksomhed. Volvo S90 som flagskibs-sedan adskiller sig fra sine klassekammerater først og fremmest med en original eksteriørløsning, men man bør heller ikke glemme den kendte svenske sikkerhed og kvalitet.

Mange bileksperter siger, at Volvos nye designlinje vækker de mest positive følelser. Det gælder også S90-modellen, selv om mange sikkert vil bemærke, at baglygternes form langt fra falder i alles smag. Forfra ser bilen ganske overbevisende og aggressiv ud. For den fulde oplevelse er topudgaven udstyret med 20-tommers fælge. Forkromede elementer på karrosseriet vil give bilen mere originalitet.

Interiøret i Volvo S90 er udført med brug af dyre og kvalitetsmaterialer. Læderbeklædning ses ikke kun på sæderne, men også på dørpanelerne og instrumentbrættet. Der er rigeligt med plads i kabinen, men på bagsædet vil to personer føle sig mest komfortable. Den centrale tunnel bliver en slags hindring, hvis man sidder i midten.

Det bør også nævnes, at de fleste fysiske knapper er forsvundet i kabinen. Nu kan man styre forskellige funktioner og systemer via en stor touchskærm.

Er det overhovedet nødvendigt at nævne udstyrsniveauet i en model som Volvo S90. Her er praktisk talt alt, hvad der i dag betragtes som moderne udstyr. Fra elektrisk justerbare sæder med hukommelse og massage til system til genkendelse af vejskilte og 360-graders kameraer. Man kan også fremhæve tilstedeværelsen af Bowers & Wilkins-lydsystemet, som har en uovertruffen lydkvalitet.

Sedanens dimensioner er 4963 mm i længden, 1897 mm i bredden og 1443 rr. i højden. Volvo S90 tilbydes med flere varianter af 2,0-liters 4-cylindrede motorer, herunder både benzin-, diesel- og hybridversioner. Blandt benzinaggregaterne yder den mest kraftfulde 320 hk, og blandt dieselmotorerne – 235 hk. Hybridmodifikationen har en effekt på 407 hk. I tilfælde af topmotoren anvendes en 8-trins automatgearkasse og firehjulstræk.