Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychModeller fra den japanske virksomhed Subaru nyder ikke den største popularitet på vores marked, men deres tilstedeværelse er alligevel mærkbar. I den nærmeste fremtid bliver modelprogrammet for dette brand udvidet med en opdateret crossoverm model – Subaru XV.
Eksteriøret på Subaru XV kan kaldes iøjnefaldende, men det er et relativt begreb. Bilen har fået harmoniske og attraktive proportioner i designet. I udseendet ses et sporty præg. Rundt om hele crossoveren er der monteret plastbeskyttelse. Ved at montere tagbøjler kan man udstyre bilen med ekstra plads til bagage.
Eksperter bemærker, at nyheden har gode aerodynamiske egenskaber. Den vurdering er de formentlig blevet ledt til af det skrånende tag, som glider blødt ned mod bilens bagende. Samtidig skaber det ikke ubehag for bagsædepassagererne og forringer ikke udsynet gennem bagruden.
Kabinen i Subaru XV er ret rummelig, og kvaliteten af de anvendte materialer er solid. I kabinens udformning ses en fin stikning i en klar farve – en lille detalje, men behagelig. Alt i alt er interiøret udført mere afdæmpet og i en klassisk stil.
Nyheden er bygget på en ny platform, takket være hvilken bilens karrosseri er blevet 85% stivere. Det forventes, at bilen ikke vil stå tilbage for sin forgænger, hvad angår sikkerhed. Som drivlinjer tilbyder producenten flere motorer, heriblandt også en 2,0-liters diesel. Den mest populære bliver formentlig benzinaggregatet på 2,0 liter med en effekt på 150 hestekræfter. Som transmission monteres en 7-trins variator med mulighed for manuel gearskift. Der kommer også manuelle gearkasser med fem eller seks gear.
Subaru XV er udstyret med de mest moderne sikkerhedssystemer og nødvendige hjælpefunktioner. Der findes blandt andet vognbanekontrol, adaptiv fartpilot m.m.
