Test af sedanen Audi A8, modelår 2018

Materialet er udarbejdet ved hjælp af AI-værktøjer til emneresearch, strukturering og udarbejdelse af det første udkast. Faktatjek, redigering, ekspertvurdering og endelig godkendelse er udført af Maksym Vasyliovych Radomskyi.

For ganske nylig fandt præsentationen af flagskibssedanen Audi A8 for modelåret 2018 sted i Barcelona. Bilen har fået mange ændringer, herunder i designet.

Designet på Audi A8-sedanen er ændret næsten fuldstændigt. Foran er der kommet en stor kølergrill samt nye forlygter, som er udstyret med forskellige "smarte" funktioner. Systemet kan selv afgøre, hvornår nærlys skal tændes, hvornår positionslys, og hvornår tågelygter. En god tilføjelse til bilens udseende vil være brugen af forkromede dele.

I profil ser bilen elegant og stilfuld ud. Versionen med forlænget akselafstand L findes stadig i virksomhedens modelprogram. Sedanens mål i længden i standardudgaven er 5 172 mm, i bredden 1 945 mm (uden spejle). Bilens frihøjde kan justeres, og i den laveste position er den 110 mm, mens den i den højeste er 150 rr.

Modellen leveres med alufælge i størrelsen 19 tommer, men mod merpris øges deres størrelse til 20 tommer. Bilens karrosseri har fået ekstra farvevalg: Navarra Blue, Seville Red, Terra Gray, Impala Beige og Vesuvius Gray. Sedanens bagende skiller sig ud med en gennemgående LED-lysstribe, der strækker sig over hele modellens bredde.

I kabinen på Audi A8 ses også mange ændringer. Mange knapper og greb er forsvundet, og styringen af de fleste funktioner sker via touchskærme. Den ene har en diagonal på 10 tommer, og den anden 8,6. Førersædet har et højt komfortniveau. Særligt imponerende er det farvede instrumentpanel, der er lavet på basis af en separat skærm.

I kabinens finish dominerer læder og alcantara. Efter ønske kan man vælge en af interiørets farvevarianter. Sæderne har fremragende sidestøtte og mange indstillinger, som kan gemmes i bilens computer.

Bilen er udstyret med mange assistentsystemer efter den nyeste teknik. Under motorhjelmen på sedanen kan der monteres benzin-, diesel- og hybridmotorer. Her er der ikke meget at tale om brændstoføkonomi, da bilen først og fremmest er skabt til komfort og stil. Den svageste motor har turbolader, en effekt på 340 "heste" og et slagvolumen på 3,0 liter. Topversionen er repræsenteret af en W-formet enhed med et volumen på 6,0 l og en effekt på 585 l s. Hybridmodifikationen indeholder en elmotor og en benzinmotor med en samlet effekt på 449 l s. Sedanen er udstyret med en 8-trins automatgearkasse tiptronic. Startprisen på den nye Audi A8 vil være 90 tusind 600 euro.

Levering

Engros og detail

Eget lager

Log ind
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Kontakt os
Giv besked, når varen er på lager