Din bil
Nulstil
  • Universelle produkter
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategori
Vis produkter

Test af Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Test af Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Foto 1Test af Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Foto 2Test af Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Foto 3Test af Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Foto 4Test af Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Foto 5

De nuværende realiteter i bilverdenen betyder, at stort set alle bilproducenter stræber efter at udstyre deres modeller med en elektrisk drivlinje. Det tyske mærke Porsche er ingen undtagelse.

Modellen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid har for nylig fået en hybridløsning og er blevet den mest kraftfulde Panamera i virksomhedens program. Sportscaren råder over en 4,0-liters V8 benzinmotor med 550 hk. Sammen med denne enhed er der monteret et elektrisk batteri på 14,1 kWh samt en 136 hk elmotor. Dermed er den samlede effekt 686 hk. De monterede elementer med forkromet finish ser særligt attraktive ud på bilen.

Sprinten til de første 100 km/t tager 3,2 sekunder, og topfarten er 310 km/t. Gearkassen er en 8-trins DCT. Ejeren af denne bil tilbydes flere indstillinger af kørselsprogrammer. Varianten E-Power understøtter rolig kørsel ved udelukkende at bruge elmotoren. Under disse forhold kan bilen køre 50 kilometer.

Hybrid-tilstanden gør det muligt at blande arbejdet fra den turboladede motor med elektrisk træk. Bilen vil opføre sig glat, men med en smule gejst. Men med funktionen Sport Plus bliver sportscaren som en raket, der kan få adrenalinniveauet helt i top.

Som standardudstyr får bilen 21-tommers alufælge, fuldt læderinteriør, et opgraderet lydsystem og meget andet nyttigt. Prisen for basisversionen starter ved 185 tusind dollars.

Materialet er udarbejdet ved hjælp af AI-værktøjer til emneresearch, strukturering og udarbejdelse af det første udkast. Faktatjek, redigering, ekspertvurdering og endelig godkendelse er udført af Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Lignende artikler og nyheder om biler og tuning