Test af den opdaterede crossover Kia Sorento

Restyling-modellen Kia Sorento er blevet mærkbart ændret både udvendigt og indvendigt. Crossoverens design er blevet mere præsentabelt og majestætisk.

Foran ses straks en ny kølergrill og forlygter med smallere lygteenheder. Den forreste kofanger er blevet mere massiv, og tågelygterne har nu en helt anden form. Fra siden har bilen ret store døre og ved første øjekast forstørrede hjulkasser. Ved at supplere bilen med tuning-elementer kan man opnå et originalt udseende.

Kabinen i Kia Sorento er blevet en smule mere rummelig, selv om instrumentpanelet er udført i samme stil som på den tidligere version. Især er det værd at fremhæve midterkonsollen, som er lavet i en helt anden form og har en karakteristisk skærm, under hvilken der findes et mærkeur og luftdyser. Kvaliteten af interiørmaterialerne er forbedret markant, og i den dyreste version får køberen som udstyr et head-up display på forruden. Der findes to kabineudgaver – 5-sæders og 7-sæders. Ratkransen er blevet tykkere og mere behagelig at røre ved.

I crossoverens motorrum kan der være en dieselmotor på 2,0 eller 2,2 liter med en effekt på henholdsvis 185 og 200 hk. Samt en benzinmotor på 2,4 liter med 188 hk. Gearkassen tilbydes som 6-trins automatgear eller manuel. Momentet fra motoren overføres til alle fire hjul.

Brændstofforbruget for den opdaterede version af Kia Sorento er stadig langt fra det mest økonomiske. Ifølge producenten bruger bilen med benzinmotor over 10 liter pr. 100 kilometer, og dieseludgaven ikke mindre end 9 l. Men som det ofte er, afviger fabrikkens tal fra virkeligheden – og ikke til det bedre.

Bilens indvendige udstyr omfatter et navigationssystem, elektrisk sædejustering, en touchskærm til multimediesystemet, to-zoners klimaanlæg, parkeringsassistent og meget andet.