Anmeldelse af den nye Volkswagen T-ROC-crossover

På den seneste biludstilling i Frankfurt fandt præsentationen af den nye Volkswagen T-ROC-crossover sted, hvis anslåede pris i Europa vil ligge på omkring 20 tusind euro.

Udseendet på den nye Volkswagen T-ROC-crossover imponerer. Bilen ser stilfuld, utraditionel ud og tiltrækker opmærksomhed. Foran skiller kølergrillen sig ud, samt kofangeren med en stor luftindtag nederst og kørelys integreret i kofangeren i form af polygoner. Fra siden kan man bemærke de udspilede hjulkasser og plastbeskyttelsen. Bilens karrosseri vil blive lakeret i kombinerede farver, hvor fire nuancer er forbeholdt taget.

Volkswagen T-ROC er konstrueret på samme platform som den kompakte Golf-model. Men samtidig svarer alle proportioner fuldt ud til en crossover. Bilens længde er 4 234 mm, bredden 1 820 mm, højden 1 573 rr. Ekstra elementer til tuning vil i høj grad forskønne din bil.

Interiøret i crossoveren skinner med dekorative indsatser i karrosseriets farve. Midterkonsollen er placeret i en vinkel mod føreren, og her sidder en touchskærm med mulighed for at tilslutte mobilapps. Kvaliteten af de anvendte materialer, ligesom selve samlingen, er på et meget godt niveau. Bagagerummets volumen er 445 liter, og med bagsæderne lagt ned – 1 290 l.

Den indvendige "fyld" i Volkswagen T-ROC har mange forskellige systemer, blandt hvilke det er værd at fremhæve funktionen til vognbanemarkeringsovervågning, "smart" adaptiv fartpilot, bakkamera, nødbremsesystem med mulighed for at registrere en fodgænger og meget mere.

I crossoverens motorprogram indgår enheder, der allerede er kendt fra virksomhedens tidligere modeller. Benzinmotorernes slagvolumen varierer fra 1,0 til 2,0 liter. Dieselmotorer – fra 1,6 til 2,0 l. Den mest kraftfulde af alle er en 190-hestes benzinmotor, der kan accelerere bilen til de første 100 på 7,3 s. Gearkassen kan være manuel (til mindre ydelsesstærke enheder) eller en robotiseret DSG.