Anmeldelse af Honda Crosstour – 2017-modelår

Sidste år præsenterede Honda en opdateret version af Crosstour-modellen. Nyheden tiltrak straks stor opmærksomhed, men nogle specialister mener, at ændringerne i kabinen kunne have været mere gennemarbejdede.

Den væsentligste opdatering af Honda Crosstour skete i eksteriøret og de tekniske muligheder. Forenden fremstår stram og solid. Et særligt udtryk skabes af den forstørrede kølergrill med forkromet finish. Derudover kan man fremhæve den markante kofanger, de opdaterede tågelygter, som kan pyntes med kromlister, samt den profilerede motorhjelm.

Bilens sideparti er praktisk talt ikke blevet ændret. Hele formen på Honda Crosstour virker som om den er rettet fremad og klar til at accelerere fra start uden at se sig tilbage. Den sportslige effekt er opnået via en større hældningsvinkel på forruden, det skrånende tag og en hævet bagende.

Hvad angår interiøret, har mange eksperter bemærket, at det ikke matcher bilens ydre design. Indvendigt er alt udført i god kvalitet og i japanske traditioner, men der mangler blanke detaljer og en smule luksus. Det understreges også, at kabinen er blevet betydeligt mere rummelig og komfortabel. Sæderne har fået ekstra indstillingsmuligheder, og rattet har nu et andet design og er udstyret med knapper til betjening af forskellige funktioner.

I standardudstyret står følgende: fartpilot, navigationssystem, klimaanlæg, stabilitetskontrol m.m.

I motorrummet kan der være en benzinmotor på 2,4 eller 3,5 liter. Effekten er henholdsvis 194 og 280 hk. Der tilbydes både en topudgave med firehjulstræk og en basisudgave.