Hvad skal du være opmærksom på, når du køber en bil

At købe en bil, især en brugt, er en meget besværlig og ansvarsfuld affære. I sådanne situationer går sælger og køber ind i en slags tovtrækkeri. Det er ingen hemmelighed, at det er tæt på umuligt at finde en gammel bil i perfekt stand, og det forsøger køberen at sikre sig for ikke at begå en dyr fejl ved bilkøbet, mens sælgeren prøver at bevise det modsatte.

Alvoren i dette er indlysende. Her er en omtrentlig handlingsplan til kontrol af bilen ved køb:

• Kontrol af dokumenter. Oplysningerne i registreringspapirerne skal sammenholdes med dataene, der er angivet på motoren og bilens karrosseri.
• Kontrol af karrosseriet. Her er det en god idé at have en magnet viklet ind i en klud (så man ikke gør sælgeren urolig). Med den kan man diskret finde skjulte områder med spartel, hvis der selvfølgelig er brugt spartel på bilen. Det er også nødvendigt at inspicere bilen for små fejl, buler, lak og geometri. Tjek de steder, der er mest udsatte for korrosion – under gummilisterne, tærsklerne og inderskærmene.
• Videre til kabinen. Der bør ikke være nogen skader i kabinen, hverken på dele eller på beklædningen. Snavs tæller vi ikke med – det kan rengøres, ejeren har bare ikke været så omhyggelig. Tjek sædejusteringer, elruder, viskernes funktion og alle andre ekstra funktioner.
• Kontrol af fastgørelsernes kvalitet og tilstanden af alt, der befinder sig under bilen. Her skal man være opmærksom på det hele: fra lækager og olier til fastgørelser samt motorens tilstand og alle slanger og rør. Alt dette kontrolleres både med slukket motor og med motoren i gang.
• Kontrol ved prøvekørsel. Her skal man være opmærksom på alle lyde, som ikke er normale under kørsel: knasen, skurren, friktionslyde og lignende. Det kan fortælle dig, hvad der blev overset ved kontrollen, mens bilen stod stille. Når du har tjekket alle disse punkter, kan du afgøre, om bilen overhovedet er værd at købe, eller hvor meget prisen kan forhandles ned med sælgeren.