Sådan rengør du bilens krom derhjemme: sikre midler, hvad du skal undgå og vinterpleje

Det er sikkert at rengøre bilens forkromede dele derhjemme med en neutral bilshampoo, varmt vand og en blød mikrofiber og derefter tørre dem helt af. Alt andet afhænger af materialet: Man kan kun polere rustfrit stål og forkromet metal med en ikke-slibende metalpolish, mens forkromet plast kun vaskes og beskyttes med voks. Klor, syreholdige fælgrensere, metalsvampe og slibepulvere egner sig ikke til nogen form for "krom", og om vinteren er den største trussel mod det salt og kemikalier, som kan tørre ind på overfladen i ugevis.

Indhold

• Hvilken "krom" har du: plast, metal eller rustfrit stål
• Hvad kan man sikkert vaske forkromede dele med derhjemme
• Hvad må man ikke bruge til at rengøre krom
• Sådan fjerner du pletter, rustfarvede prikker og kalkaflejringer
• Hvad salt og kemikalier gør ved krom
• Sådan passer du på rustfri stållister året rundt

Hvilken "krom" har du: plast, metal eller rustfrit stål

"Krom" i biler betyder et skinnende udseende, ikke ét bestemt materiale. Før du rengør noget, skal du finde ud af, hvad det præcist er, du står med, for et middel, der hjælper rustfrit stål, kan ødelægge plast.

Dekorativt krom er tyndt: Ifølge branchemagasinet Products Finishing er det synlige lag omkring 0,4 µm, og under det ligger 5–50 µm nikkel. Derfor er krom i sig selv ikke "panser" mod korrosion — det er blot en blank film med mikroporer, og det er netop gennem dem, at nikkellaget under nedbrydes.

Et særtilfælde er matte "aluminium"-rammer omkring vinduer og tagrails på moderne biler. Det er anodiseret aluminium, ikke krom: Volvo anbefaler i sine instruktionsbøger at vaske sådanne dele med produkter med pH fra 3,5 til 11,5 og aldrig polere dem med metalpolish, for ellers mister de farven.

Hvad kan man sikkert vaske forkromede dele med derhjemme

Den britiske forening for rustfrit stål (BSSA) anbefaler til almindeligt snavs sæbe eller et mildt rengøringsmiddel i varmt vand, en blød svamp eller klud, skylning med rent vand og aftørring til tørt. Til forkromet plast og metal er den samme metode lige så sikker:

• Neutral bilshampoo i stedet for opvaskemiddel — den fjerner ikke voks fra overfladen.
• Mikrofiber eller en blød svamp, adskilt fra dem, du brugte til hjul og nederste karrosseridele: Sand på kluden ridser glansen.
• Rent vand til skylning. Dråber, der tørrer af sig selv, efterlader pletter, så delen tørres straks af med en tør mikrofiber.
• Voks eller polymerforsegler efter vask — et tyndt lag, som gør, at snavs og salt senere skylles lettere af.

BSSA tillader, at man fjerner fedt og fingeraftryk på rustfrit stål med isopropylalkohol. Hæld det ikke ud over kanten på lister: Opløsningsmidler blødgør den klæbetape, som delen sidder fast med.

Hvad må man ikke bruge til at rengøre krom

• Midler med klor, blegemidler og saltsyre. BSSA advarer direkte mod kloridopløsninger og anbefaler at skylle stærke syrer af med det samme, hvis de rammer metallet. Hertil hører også syreholdige fælgrensere.
• Metalsvampe og børster af almindeligt stål. Jernpartikler sætter sig fast i overfladen på rustfrit stål, ruster og giver rustfarvede pletter, som let kan forveksles med korrosion i selve listen.
• Slibepulvere, tandpasta og sodapasta på forkromet plast. I tandpasta fungerer silica, calciumcarbonat og soda som slibemiddel; kromlaget på nogle få tiendedele mikrometer slibes væk ned til nikkel.
• Metalpolish på forkromet plast og på nyt krom. Producenten Autoglym skriver direkte i anvisningen til sin Metal Polish: Må ikke bruges på forkromet plast, spejlpolerede metaller og ny forkromning.
• Isskraber og stiv børste. En ridse giver salt adgang ind under kromlaget, og derefter nedbrydes belægningen hurtigere.

Sådan fjerner du pletter, rustfarvede prikker og kalkaflejringer

Rustfrit stål

Rustfarvede prikker på en liste i rustfrit stål betyder oftest ikke gennemtærende korrosion, men saltaflejringer eller partikler af almindeligt stål på overfladen. BSSA anbefaler at fjerne dem med milde, ikke-slibende metalcremer: Påfør med en blød klud, skyl rester af med rent vand, og tør af. På børstet rustfrit stål skal du bevæge dig langs sliberetningen. Mod kalkpletter fra hårdt vand hjælper en 25-procent eddikeopløsning med en blød børste — bagefter skal listen skylles og tørres grundigt.

Forkromet metal

Mat belægning og små rustfarvede prikker på en gammel forkromet kofanger fjernes med en ikke-slibende krompolish og med minimal tryk. Hvis der allerede er bobler under kromlaget, eller det skaller af, kan polering ikke rette det: Belægningen er ødelagt, og delen kræver ny forkromning.

Forkromet plast

Her virker kun vask med shampoo og beskyttende voks. Hvide pletter, der ikke kan vaskes af, samt bobler betyder allerede skadet nikkel under kromlaget og ikke snavs. Læs mere om, hvorfor krom bliver mat, i artiklen hvorfor krom på bilen bliver mat.

Hvad salt og kemikalier gør ved krom

Glidebekæmpelsesmidler er chlorider af natrium, calcium og magnesium. Ifølge AAA forbliver flydende kemikalier baseret på calcium- og magnesiumchlorider fugtige længere og trænger ind i sprækker, så korrosionen går hurtigere dér. På rustfrit stål giver de rustfarvede prikker ved kanter og i samlinger, og på forkromet plast giver de pletter og bobler gennem ridser. Hvordan det sker, og hvad man skal gøre i løbet af vinteren, har vi gennemgået separat: om salt ødelægger forkromede lister, og hvordan man passer på krom om vinteren.

Kort sagt: Skyl saltet af med vand, før du rører delen med en svamp, vask bilen regelmæssigt, og oftere efter kørsel på saltede veje, og skyl mellemrummene mellem listen og karrosseriet. Den samme beskyttelse er også nødvendig for lakken — om det handler artiklen sådan beskytter du karrosseriet mod salt og kemikalier.

Sådan passer du på rustfri stållister året rundt

Forkromede bagkofangerlister, vindueslister og håndtagslister i vores katalog er for det meste lavet af rustfrit stål og sidder fast med dobbeltklæbende tape. Derfor handler plejen ikke kun om glans, men også om intakte kanter.

• Om efteråret skal du vaske og affedte listerne og påføre voks eller forsegler. Tjek kanterne: Tape, der har løsnet sig, skal klæbes fast igen inden sæsonen med kemikalier, før salt og sand presses ind under kanten.
• Om vinteren skal du skylle salt af, undgå at holde højtryksrenserens dyse helt tæt på listens kant, og tør altid delene helt af, så vand ikke fryser i sprækker.
• Om foråret skal du lave en grundig vask inklusive samlinger: AAA minder om, at vinteraflejringer fortsætter med at angribe metal også om sommeren. Fjern rustfarvede prikker med en ikke-slibende creme, og forny derefter voks.
• Om sommeren må du ikke vaske varme dele i solen: Vandet tørrer øjeblikkeligt og efterlader pletter.

Vindues- og stolpelister finder du i afsnittet dørlister. Før bestilling skal du kontrollere model, generation og karrosseritype: Lister, der ligner hinanden, passer ofte ikke i formen på tværs af nabogenerationer.

Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.

Sådan fungerer det

Bestem materialet

Tjek i produktkortet eller ved berøring, hvad du har foran dig: forkromet plast, forkromet metal eller rustfrit stål. Det afgør, om du senere kan bruge pasta til metal.

Skyl sand og salt af

Hæld vand over delen for at skylle sand og saltkristaller væk, og rør først derefter ved den med en svamp.

Vask med shampoo

Påfør en neutral bilshampoo i varmt vand med en blød mikrofiberklud eller svamp. Rengør kanter og mellemrum mellem listen og karrosseriet.

Skyl og tør efter

Skyl shampooen af med rent vand, og tør straks delen af med en tør mikrofiberklud, så der ikke bliver pletter.

Fjern pletter på rustfrit stål

Fjern rustfarvede prikker på rustfrit stål med en ikke-slibende metalcreme, kalkpletter med fortyndet eddike, og skyl derefter igen og tør af. Brug ikke pasta på forkromet plast.

Påfør beskyttelse

Påfør voks eller en polymerforsegler på en ren, tør overflade, og forny den i henhold til produktets instruktion.