Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychOm vinteren lider forkromede bilpaneler ikke under frosten, men under det, der ligger på vejen: salt og kemiske tømidler. Rustfrit stål ruster ikke igennem af dem, og forkromet plast ruster slet ikke, men begge materialer kan miste udseendet på én sæson, hvis saltet tørrer på overfladen i ugevis. Vi forklarer, hvad der præcist sker med krom, hvordan du vasker det, og hvad du ikke må rengøre det med.
Indhold
- Kort fortalt
- Rustfrit stål eller forkromet plast
- Hvad salt og tømidler gør ved krom
- Sådan vasker du forkromede lister om vinteren
- Hvad du ikke må rengøre krom med
- Sådan beskytter du krom om vinteren
Kort fortalt
- Salt ødelægger krom, men langsomt — det er ikke én dag på vejen, der gør skade, men belægningen, som ikke skylles af i ugevis.
- Rustfrit stål får rødbrune prikker af salt, som i den tidlige fase kan vaskes af.
- Forkromet plast ruster ikke, men det tynde kromlag kan via ridser blive plettet og få blærer — det kan ikke længere poleres væk.
- Hovedreglen — skyl saltet af regelmæssigt og tør listerne helt af, uden slibemidler.
Rustfrit stål eller forkromet plast
Under ordet «krom» i bil-tuning gemmer der sig to forskellige materialer, og de skal plejes forskelligt. I kataloget over kromlister findes begge: lister af rustfrit stål (for eksempel Carmos — tyrkisk stål, OmsaLine — italiensk rustfrit stål fra en tyrkisk producent) og lister af forkromet ABS-plast. Ofte sælges den samme del, som for eksempel spejllister, i begge varianter.
| Rustfrit stål | Forkromet plast | |
|---|---|---|
| Base | tynd stålplade, glansen er selve metallet | ABS-plast belagt med lag af kobber, nikkel og krom |
| Sådan kender du forskel | tungere, kold at røre ved, stiv | let, varm at røre ved, kanten har plastens tykkelse |
| Hvad salt gør | rødbrune prikker og punktkorrosion i sprækker | pletter, mathed, blærer og afskalning af belægningen |
| Kan det poleres | ja, med en ikke-slibende metalpolish | nej, kun vask og beskyttende coating |
Den nemmeste måde at finde materialet på er at kigge på feltet «Materiale» på produktsiden eller i dokumentationen til listen.
Hvad salt og tømidler gør ved krom
Glasførebekæmpende blandinger er for det meste klorider: almindeligt teknisk salt (natriumklorid) samt calcium- og magnesiumklorid. De sidste optager fugt fra luften, derfor forbliver belægningen fra dem længe fugtig og fortsætter med at virke selv på en tør vej.
Rustfrit stål
Rustfrit stål holder stand takket være en tynd beskyttelsesfilm af kromoxid på overfladen. Klorider ødelægger denne film punktvist, og der, hvor saltopløsningen står længe, opstår rødbrune prikker — fagfolk kalder det «te-pletter». De opstår hurtigst i sprækker, på kanter og steder, hvor regnen ikke når ind: der bliver fugten med salt længst. I den tidlige fase er det en kosmetisk fejl, som kan vaskes af, men hvis man ignorerer den i månedsvis, bliver der små grober tilbage på overfladen.
Forkromet plast
På en plastliste er det synlige krom meget tyndt — tiendedele af en mikrometer; under det ligger flere lag nikkel og kobber. Selve plasten ruster ikke, men salt, der trænger ind i ridser og mikroporer i kromlaget, ætser nikkellaget under det. Først kommer matte eller hvidlige pletter, derefter små blærer, og senere skaller belægningen af. En sådan defekt kan ikke fjernes med polering: laget er for tyndt, og pastaen vil slibe det ned til plasten.
Sådan vasker du forkromede lister om vinteren
Man kan og bør vaske bilen om vinteren; det vigtigste er at gøre det korrekt (mere detaljeret i artiklen kan man vaske bilen om vinteren). For krom er dette vigtigt:
- Skyl først saltet af med vand. Saltkrystaller og sand fungerer som sandpapir, så læg ikke en svamp på en beskidt liste.
- Vask regelmæssigt — cirka hver anden uge, og oftere efter ture på veje, der er kraftigt saltet.
- Neutral bilshampoo og blød mikrofiber — det er nok både til rustfrit stål og til forkromet plast.
- Skyl kanter og sprækker, hvor listen ligger an mod karrosseriet: det er netop der, saltet ligger længst.
- Tør af til det er helt tørt. Dråber, der tørrer af sig selv, efterlader pletter og samler nyt snavs, og i frost fryser de også i sprækkerne.
På en højtryksvasker skal du ikke føre dysen helt tæt på listens kant: den kraftige stråle presser vand ind under klæbestrimlen.
Hvad du ikke må rengøre krom med
- Metalsvamp, slibende pastaer og pulvere — ridser rustfrit stål, og på forkromet plast slides belægningen af.
- Midler med klor og blegemidler — det er de samme klorider som i tømidlerne, bare koncentrerede.
- Syreholdige fælgrensere og midler baseret på saltsyre — ætser den beskyttende film på rustfrit stål og lagene under krom.
- Isskraber — efterlader dybe ridser, som gør, at korrosionen går hurtigere.
Hvis der allerede er kommet rødbrune prikker på rustfrit stål, så fjern dem med en ikke-slibende metalpolish og en blød klud, skyl derefter og tør af. Hvordan man får glansen tilbage på dele, der er blevet matte, har vi fortalt separat — i artiklen hvorfor krom på bilen bliver mat, og hvordan man får glansen tilbage.
Sådan beskytter du krom om vinteren
Før sæsonen med tømidler skal du vaske og affedte listerne og påføre voks eller en polymer-sealant: et tyndt lag gør, at saltopløsningen ikke hænger fast på overfladen, og snavset skylles derefter lettere af. Forny belægningen hver anden til tredje måned efter midlets anvisninger. Tjek listens kanter: hvis tapen et sted har sluppet, så lim den fast igen, før saltet når at samle sig under kanten. Den samme beskyttelse er også værd at give karrosseriet — om det findes der en separat artikel om salt og tømidler. Og spring ikke forårsvasken over: belægningen, der er tilbage fra vinteren, fortsætter med at ætse krom også om sommeren.
Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine; ordrer fra 15 000 ₴ — gratis med vores egen transport.
Sådan fungerer det
- Skyl salt af Hæld vand over listerne for at skylle saltkrystaller og sand af. Rør ikke ved den snavsede overflade med en svamp — salt og sand ridser krom.
- Vask med shampoo Påfør en neutral bilshampoo med en blød mikrofiberklud eller svamp, uden slibende midler.
- Skyl kanter og sprækker Vær særligt opmærksom på steder, hvor listen slutter tæt mod karrosseriet. Før ikke højtryksstrålen helt tæt på kanten af listen.
- Skyl og tør af Skyl shampooen af med rent vand, og tør listerne med en tør mikrofiberklud, så der ikke bliver pletter, og vandet ikke fryser i sprækkerne.
- Påfør beskyttelse Påfør voks eller polymerforsegler på den rene og tørre overflade, og forny den hver nogle måneder i henhold til produktets anvisninger.
