Børster, klude og svampe til bil til Peugeot 4008 2012–2017

Vi tilbyder at købe tuning til Peugeot 4008 (Peugeot 4008) – en ny crossover, skabt på Mitsubishi ASX-platformen. Den afløste modellen 4007, som tidligere var bygget på Mitsubishi Outlander XL-platformen. Den vigtigste forskel mellem 4008 og 4007 er de mere kompakte mål. Peugeot 4008 er 300 mm kortere, hvilket placerer den i klassen for kompakte crossovers, hvor den konkurrerer med populære modeller i Ukraine som Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai ix35, Mitsubishi ASX, VW Tiguan, Honda CR-V, Toyota RAV4 m.fl., samt med en anden tvillinge-debutant – Citroen C4 Aircross.

Oversigt over Peugeot 4008 crossover

Peugeot 4008 er mindre end forgængeren 4007 – længden er reduceret med hele 30 cm, men akselafstanden er bevaret, hvilket betyder, at kabinen langt fra er mindre. Samtidig har de mindre udvendige mål kombineret med samme akselafstand forbedret bilens geometriske terrænegenskaber: udhængene er kortere, og dermed er ind- og udfaldsvinklerne blevet større. Med andre ord er risikoen for at ramme kofangeren ved kørsel på grusveje eller ved kantsten mindre. Derudover har crossoveren tabt omkring 200 kg, hvilket straks har forbedret de dynamiske egenskaber.

Kabinen i Peugeot 4008 er rummelig og komfortabel. Den er fornuftigt udstyret allerede i basisversionen, og i topudstyrsniveauet er der stort set alt: læderkabine, klimaanlæg og nøglefri adgang samt start af motoren. Instrumenteringen varierer – nærmere bestemt displayet i kørecomputeren: i basis er det en monokrom skærm, men den kan stadig vise advarsler i forskellige farver (rød eller orange), mens topudgaven får et fuldgyldigt farvedisplay.

Hvilken tuning til Peugeot 4008 (Peugeot 4008) tilbyder vores bilbutik DD Tuning?

Udvalget af tilbehør udvides løbende, så kig gerne forbi oftere. Lige nu på lager:

• afdækninger i kvalitets tyrkisk rustfrit stål – til dørhåndtag og dørtærskler – garanteret modstandsdygtige mod korrosion og tåler temperaturudsving samt fugt;
• gummimåtter til kabinen fra en tjekkisk producent – med kanter og en særlig skridsikker overflade;
• tagbagagebærer – tværstænger til tagrælinger – fremstillet i aluminium, tåler belastning op til 100 kg.

Bilens specifikationer

Som bekendt er den franske 4008-model skabt på en platform købt fra japanerne – GS – som Mitsubishi ASX også er bygget på. Peugeot 4008 er en tvilling til Mitsubishi ASX; selv dimensionerne er næsten identiske: 4,34 m i længden, 1,80 m i bredden og 1,63 m i højden.

Hvad angår motorer til Peugeot 4008, findes der 4: 2 benzin- og 2 dieselmotorer. De firecylindrede benzinmotorer er lånt fra japaneren: 1,6 l med 117 hk og 2,0 l med 150 hk. En af dieselmotorerne er også japansk – 1,8 l (150 hk). Kun én motor, som Peugeot 4008 fik, er fransk: en 1,6 l diesel med 116 hk. Modellen har tre driftsindstillinger for firehjulstræk:

• 2WD – i dette tilfælde er det kun forhjulene, der trækker;
• 4WD – i dette tilfælde fordeles momentet automatisk mellem for- og bagaksel;
• LOCK – i dette tilfælde overfører systemet automatisk et 1,5 gange højere moment til baghjulene.

Interiør og kabine i Peugeot 4008

Crossoverens interiør er udført i en eksklusiv stil, som viderefører modellinjen med et respektabelt design. Instrumentpanelet er dækket af sort lak med en mat overflade. Alle elementer passer harmonisk ind i det samlede udtryk og danner en helhed.

Udviklerne har lagt stor vægt på ergonomien. Uanset førerens højde er alle sensorer og måleinstrumenter placeret i en så bekvem position som muligt for kontrol af parametre. Det er også værd at fremhæve panoramataget, som ikke blot giver lys, men også visuelt øger fornemmelsen af plads.

Kabinen i Peugeot 4008 kan udføres i en af de tilgængelige varianter. Det omfatter flere typer stof, forskellige typer ægte læder samt alternativer hertil. Hver løsning kendetegnes af høj finish og øget slidstyrke. Kabinens eksklusive udtryk understreges af brugen af forkromede overflader samt særlig LED-belysning monteret udvalgte steder. Nogle ekstra interiørelementer kan variere afhængigt af udstyrsniveau.