Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychHvad er en VIP-bil? Det behøver ikke nødvendigvis at være en Rolls Roys, Bugatti Veyron eller en eller anden limousine. Nogle biler er slet ikke beregnet til persontransport, andre er ikke rummelige. Og hvad gør man, hvis man skal transportere flere respektable VIP-personer fra et punkt til et andet i bil? Som svar på dette spørgsmål foreslår vi, at I kigger på muligheden for Sprinter-tuning (Sprinter).
Hver kunde, der bestiller en VIP-bil, har sine egne præferencer, og for hver person betyder ordet VIP noget forskelligt. Sådan gik det også hos os... Opgaven for vores partnere (dem, der stod for ombygningen) var at skabe en stor, rummelig og eksklusiv bil. Kunden blev informeret om vandtransfertryk-teknologien og ønskede naturligvis at bruge den i sin minibus. Vores opgave var at lave kabinefinish i trælook. Da Mercedes Sprinter (og Volkswagen Crafter) havde den længste akselafstand, havde vi rigtig meget arbejde. Vi klargjorde alt udstyr til vandtransfertryk, film samt lak-/malekabine.
Den første vigtige opgave var at vælge træfarven. Det viste sig at være langt sværere, end vi havde troet. Vi valgte ikke kun filmens struktur, men lavede også match af baggrund til vandtransfertryk samt udvalgte tilsætningsstoffer til lakken. Efter at vi endeligt havde besluttet os for farven, gik vores mestre i gang med arbejdet, mens andre specialister parallelt ombyggede bilens kabine.
Efter afslutningen af vores arbejde med Sprinter-tuning ved hjælp af vandtransfertryk afleverede vi delene til virksomheden, hvor bilen blev ombygget. Vi ventede spændt på den endelige samling... Men da øjeblikket kom, blev ALLE positivt overraskede. Bilen viste sig virkelig at være i VIP-klassen. Det kan du nu selv overbevise dig om.
