Hvad gør du, hvis bilen sidder fast i sneen?

Vinteren gemmer på en hel del ubehagelige overraskelser for bilister og chauffører. Et tykt lag sne eller et skjult hul under det kan blive kilden til mange problemer. Og i sådan en situation er det ikke altid, at høj frihøjde og bilens motorkraft kan hjælpe.
Du kan også forbedre bilens køreegenskaber eller give den et mere markant udseende ved hjælp af tuning-tilbehør eller bodykit, som findes i vores onlinebutik.

Nødvendigt værktøj

Når du bruger bilen om vinteren, er det stærkt anbefalet at have følgende værktøj i bagagerummet:
1. Donkraft. En hydraulisk model vil være mere nyttig end en skrue-donkraft. Den gennemsnitlige bilist kan vælge en almindelig donkraft, ikke en professionel.
2. Turistøkse. Denne ting er til stor hjælp, når man hugger grene, som kan lægges under hjulene på et køretøj, der spinner.
3. Til at rydde snemassen kan man ikke undvære en skovl. Det er bedst at anskaffe en fuldstørrelse stålskovl, men i nødstilfælde går en lille spade også an.
4. Sand eller grus kan være nyttigt til at komme over en isglat vejstrækning.
5. Snekæder kan være særdeles nyttige i løs sne.

Bilen sidder fast i løs sne – hvad gør man?

Hvis du alligevel bliver ramt af dette uheld og ender som fange i snedækket, er det stærkt ønskeligt at følge disse anbefalinger:

• Skift ikke til høje gear, men lad samtidig motoren arbejde ved høje omdrejninger. Det er bedre at skifte en smule med forsinkelse.
• Når du kører på en snedækket strækning og kan mærke, at bilen er ved at sætte sig fast i sneen, skal du forsøge ikke at ændre bilens spor og trykke blødt og roligt på speederen.
• Når bilen sidder fast i sneen, må du under ingen omstændigheder gå i panik, og du skal ikke trykke hårdt på speederen. Hold øje med motorens omdrejninger — de bør ligge omkring 1500 o/min.
• Hvis bilen har forhjulstræk, kan du prøve at dreje hjulene til den ene side og med hjælp af bedre greb forsøge at komme fri.
• Metoden med at rokke bilen kan også være nyttig. Skift skiftevis mellem 1. gear og bakgear. Det er vigtigt at starte bevægelsen i bakgear.

Hvis du er kørt i et hul, og der er is under hjulene, kan sand eller grus være netop det, du har brug for. Når du har strøet det under hjulene, kan du begynde at køre ved at bruge rokke-metoden.