Test af Audi RS5 sedan: kraftfuld plug-in-hybrid fra Audi Sport

Den nye Audi RS5 (B10) — er en højtydende plug-in-hybrid, der kombinerer RS-modellernes dynamik med moderne miljøvenlighed. Bilen debuterede i 2026 og leverer 639 k.с. samlet systemeffekt, quattro-firehjulstræk og imponerende dynamik til både daglig kørsel og banen. Du kan opgradere bilens udseende og gøre den mere iøjnefaldende med tuning til Audi RS5, og hvis du har brug for tilbehør til en anden model, finder du vores sortiment via linket.

Tekniske specifikationer

• Motor: 2.9 TFSI V6 (510 k.с.) + elmotor (177 k.с.), samlet effekt 639 k.с., drejningsmoment 825 Nm.
• Acceleration: 0–100 km/t på 3,7 sekunder, tophastighed 250 km/t (elektronisk begrænset, som ekstraudstyr op til 285 km/t).
• Hybridsystem: batteri 25,9 kWt·h (brugbar kapacitet 22 kWt·h), elektrisk rækkevidde 78–85 km, gennemsnitligt brændstofforbrug 3,9–10 l/100 km.
• Mål: længde 4895 mm, bredde 1952 mm, højde 1428 mm, akselafstand 2903 mm.
• Gearkasse: 8-trins automatgearkasse Tiptronic, quattro-firehjulstræk.
• Bremser: ventilerede skiver op til 420/400 mm, som ekstraudstyr keramiske.

Udstyr

Standardudstyret inkluderer: 

• Matrix LED-forlygter med checker-design, 
• RS-sportsundervogn med adaptive støddæmpere, 
• 20-tommer fælge, 
• Multimediesystem med 14,5-tommer skærm, 
• Digital instrumentering og funktionen Audi drive select.

På listen over ekstraudstyr — Audi Sport-pakken med carbon-elementer, keramiske bremser og 21-tommer fælge. Der fås massagesæder, head-up display (HUD) samt moderne førerassistentsystemer.

Eksteriør og interiør

Eksteriøret kendetegnes af udvidede skærme (+9 cm i bredden), en aggressiv Singleframe-grill med honeycomb-mønster, store luftindtag og en diffuser med ovale udstødningsrør.

Interiøret RS5 — er sportsligt og premium: skålsæder med diamantformede syninger, alcantara, carbon og en digital arkitektur med store skærme. Materialerne er af høj kvalitet, og ergonomien er førerorienteret.