Test af Porsche 911 Turbo S T-Hybrid: Den stærkeste serieproducerede 911

Porsche 911 Turbo S modelår 2025 — flagskibsversionen af den legendariske sportsvogn med det innovative T-Hybrid-system. Denne model kombinerer en 3,6-liters boxermotor med elektrificerede turboladere, hvilket sikrer rekordhøj ydelse, lynhurtig acceleration og fremragende køreegenskaber til både bane og hverdagskørsel. Bilens udseende kan gøres unikt og få den til at skille sig ud i trafikken med tuning af Porsche 911, hvis tilbehør du finder i vores sortiment.

Tekniske specifikationer

• Systemydelse: 711 hk (523 kW).
• Drejningsmoment: 800 Nm.
• Motor: 3,6 l biturbo (6 cylindre) + T-Hybrid (FHEV).
• Acceleration 0–100 km/t: 2,5 s.
• Tophastighed: 320 km/t.
• Gearkasse: 8-trins automatisk PDK.
• Træk: firehjulstræk (PTM).
• Mål (m): 4,55 x 1,9 x 1,3.

Udstyr

• Aktiv aerodynamik (PAA) og bagspoiler.
• Keramiske bremser PCCB (420/410 mm).
• Adaptiv PASM-undervogn med PDCC.
• Sportsæder Plus (18-vejs) med hukommelse.
• Bose-lydanlæg, Sport Chrono-pakke.
• HD Matrix LED-forlygter, løft af foraksel.
• Ekstraudstyr: Burmester, carbon-keramik, Exclusive Manufaktur.

Eksteriør og interiør

Eksteriør 911 Turbo S bevarer den klassiske silhuet med bredt karrosseri, sideindtag og aktiv bagvinge. Opdateringerne omfatter vertikale lameller i de forreste luftindtag, Turbonite-detaljer på hjul og emblemer samt matrixforlygter.

Interiør er premium med læderbeklædning, digital instrumentering og Turbonite-accenter. Sæder med Turbo S-broderi, valgfrie bagsæder. Atmosfæren kombinerer luksus og sport med fremragende ergonomi.