Test af Land Rover Defender 130: Maksimal plads til eventyr

Land Rover Defender 130 (L663) er den mest rummelige og ekspeditionsorienterede version af den legendariske offroader. Med det brutale design og de fremragende terrænegenskaber intakt har denne model fået en forlænget karrosseri, hvilket har gjort det muligt at montere en fuldgyldig tredje sæderække. Din bil bliver mere stilfuld og visuelt markant ved brug af tuning til Land Rover Defender, hvis tilbehør du kan finde i vores produktkatalog.

Tekniske specifikationer

1. Dieselmotorer (Ingenium, MHEV)

Det er rækkeseksere med en slagvolumen på 3,0 liter:

• D250: 249 hk, 600 Nm, 0-100 km/t — 8.9 sek.
• D300: 300 hk, 650 Nm, 7,5 sek.

2. Benzinmotorer (Ingenium, MHEV)

Rækkesekser benzinmotor med en slagvolumen på 3,0 l:

• P400: 400 hk, 550 Nm, 6,6 sek.

3. Benzinmotor V8

Flagskibsversionen til maksimal performance, udstyret med en klassisk kompressormotor:

• V8 P425/P500: 5,0 liter, 426/500 hk, 550/610 Nm, 6,2/5,7 sek.

Dimensioner: Længde — 5358 mm, bredde — 2008 mm, højde — 1970 mm, akselafstand — 3022 mm. Frihøjde: Op til 290 mm (i offroad-tilstand).

Udstyr

• Sikkerhed: ABS, ESP, 6 airbags, 360-graders kameraer, vognbanekontrol.
• Komfort: Fire-zoners klimaanlæg, varme og ventilation i sæderne, adaptiv fartpilot.
• Multimedie: 11,4" Pivi Pro-skærm, Apple CarPlay, Android Auto, Meridian-lydsystem.
• Offroad: Terrain Response 2, luftaffjedring, differentialespærre.

Eksteriør og interiør

Udvendigt er Defender 130 let at genkende på den forlængede bageste del af karrosseriet, som harmonisk passer ind i det samlede, kantede design. Alle familietræk er bevaret, herunder runde forlygter og lodrette baglygter.

Den største forskel ved interiøret — er den rummelige tredje sæderække, hvor tre voksne passagerer kan sidde komfortabelt. Til dem er der separate soltage i taget, sædevarme og USB-C-porte. Kvaliteten af materialerne og den overordnede kabinearkitektur matcher bilens høje status og kombinerer det utilitære med elementer af luksus.