Hvordan vælger jeg EVA-måtter, der passer præcist til min bil?

Vælg mærke, model og produktionsår i filteret, og tjek derefter versionen i produktnavnet: karrosseritype, benzin-, hybrid- eller elversion, gearkassetype og antal sæder. Hvis du er i tvivl, så skriv mærke, model, år og karrosseritype til os — så hjælper vi med at finde det rigtige sæt.

Hvilke farver fås EVA-måtter i?

De primære farver er sort, grå, beige, blå, brun og murstensrød. På nogle produkter kan du bestille enhver farve på materialet og kanten, da måtterne fremstilles af os selv.

Hvor mange måtter er der i et sæt?

Et komplet sæt til en personbil består som regel af 5 måtter, herunder den midterste bagdel på tunnelen. Til minibusser findes der forsætsæt og sæt til hele kabinen; markeringen «1+1» eller «1+2» er sædeopstillingen, ikke antallet, så den præcise sammensætning fremgår af produktspecifikationerne.

Bliver EVA-måtterne liggende på plads?

Måtterne er skåret til gulvet i den specifikke model og er beregnet til de originale fastgørelsespunkter. Hvis bilen mangler fastgørere, kan modeltilpassede eller universelle clips findes i afsnittet med clips til bilmåtter.

Hvordan vedligeholder man EVA-måtter?

Tag måtten ud, ryst sand og snavs ud af cellerne, brug eventuelt en børste, skyl med vand og lad den tørre. Om vinteren efter vejsalt bør måtterne skylles oftere, og det anbefales ikke at bøje dem skarpt.

Hvordan adskiller EVA-måtter sig fra gummi- og tekstilmåtter?

EVA er lettere end gummi og lugter ikke, og modsat tekstil absorberer det ikke vand og snavs. Til gengæld samler cellerne med tiden sand, og måtten skal derfor rystes og vaskes regelmæssigt.

Hvorfor har EVA-måtter ikke høje kanter?

Det er et bevidst valg: Med tiden bøjer EVA sig, og den høje 3D-kant mister formen. Til bagagerummet med væske eller snavs vælger man ofte en gummimåtte, mens EVA bruges i kabinen.