Hyundai IONIQ 6 N 2025: Mærkets hurtigste el-sedan

Hyundai IONIQ 6 N — er en højtydende version af den aerodynamiske elektriske fastback, som debuterede i 2025. Modellen har fået den mest kraftfulde dobbelte motoropsætning, sportsundervogn, aggressivt bodykit og de karakteristiske «N»-teknologier, som forvandler den elegante IONIQ 6 til et ægte track-monster til daglig brug. Endnu mere effektivt og udtryksfuldt kommer bilen til at se ud ved brug af tuning til Hyundai IONIQ 6, hvis tilbehør du kan finde i vores sortiment.

Tekniske specifikationer

• Samlet effekt: 609 hk (standard) / op til 641 hk med N Grin Boost (10 sek).
• Drejningsmoment: 740–770 N·m (afhængigt af tilstand).
• Batteri: 84 kWh (netto ~80–81 kWh), Li-Ion.
• Acceleration 0–100 km/t: 3,2 s (med Launch Control).
• Maks. hastighed: 257 km/t.
• Træk: Firehjulstræk AWD (to elmotorer: for 226 hk, bag 383 hk).
• Mål: 4935 × 1940 × 1496 mm, akselafstand 2965 mm.
• Dæk: 275/35R20.
• Bremser: Ventilerede skiver 400 mm foran / 360 mm bagtil.
• Rækkevidde (WLTP): ~450–500 km.
• Opladning: op til 238–350 kW (DC).

Udstyr

Standardudstyr i N-versionen inkluderer:

• Adaptiv undervogn med elektronisk styring + N-aktiv lyd.
• Systemerne N Grin Boost, N Launch Control, N Drift Optimizer, e-Shift (simulering af gearskift).
• Matrix LED-forlygter, enorm bagspoiler.
• 20-tommer smedede fælge, Pirelli P Zero.
• Digital cockpit 12,3" + 12,3", HUD, premium-lyd.
• Sikkerhedssystemer: adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, 360° kameraer.
• Sportsæder med god fastholdelse, N-rat med fysiske knapper.
• Øko-materialer, 30-farvet ambient-belysning.

Eksteriør og interiør

Eksteriøret IONIQ 6 N er aggressivt: udvidet sporvidde, massiv swan-neck-spoiler, brede kofangere, diffuser, sorte N-accenter og en lav profil med Cx 0,27. Silhuetten forbliver strømlinet, men ser nu ud som en ægte sportsvogn.

Interiøret — i N-ånd: perforeret rat med knapper, skålsæder med alcantara, kontrastsyninger, mikrofiber. Kabinen er rummelig med fremragende ergonomi og premium-materialer, men med fokus på dynamik og førerinvolvering.