Hvor sidder H27-lampen, og hvordan tjekker man, at det netop er den, der skal bruges?

Som oftest sidder H27 i tågelygter, sjældnere i nærlys eller kørelys. Den præcise type bestemmes af markeringen på den gamle lampledens sokkel eller bilens instruktionsbog; bilens årgang eller VIN er ofte ikke nok. Hvis markeringen ikke er synlig, så send et billede af den gamle pære og fatningen — så hjælper vi med soklen.

Hvad er forskellen på pærerne 880 og 881 (H27W/1 og H27W/2), og hvilken af dem er 890?

Elektrisk er de ens — 12 V og 27 W, forskellen er flangen på soklen: 880 (H27W/1) har sokkel PG13, mens 881 (H27W/2) har PGJ13, så den ene kan ikke fastgøres i den andens fatning. Pæren 890 har sokkel PGJ13, altså den samme fatning som 881. På siden er der Narva 880 til fatning PG13 og Narva 890 til PGJ13.

Kan man montere en H11-, H8- eller H3-pære i stedet for H27?

Nej. Disse pærer har andre sokler og en anden effekt, så de passer ikke i H27-fatningen og erstatter ikke hinanden uden kontrol. For hver sokkel findes der en separat pæresektion.

Skal der bruges en «modstand» (CANbus-adapter) til H27 LED-pærer?

Det afhænger af bilen: på grund af det lavere strømforbrug viser nogle biler fejl på pæren, eller pæren blinker. Det er lettest at teste efter montering ved at tænde tågelygterne; hvis der er fejl, monteres en CANbus-adapter. En monteringsadapter, som holder pæren i fatningen, fjerner ikke fejlen.

Hvor mange H27-pærer er der i pakken, og skal de skiftes parvis?

Halogen Narva 880 og 890 sælges enkeltvis, LED-sættet Niken Pro-series leveres som par med indbyggede enheder. Det er bedst at skifte begge forlygter samtidig og med pærer af samme type, så lyset til venstre og højre får samme lysstyrke og nuance.

Kan en LED H27-pære være i tågelygten?

LED-pæren Niken har indbygget enhed og køleprofil, og derfor er den længere end en halogenpære. Før køb bør du tjekke pladsen bag tågelygten eller under dens dæksel, fastgørelsen i fatningen, og om pæren kan lukkes af bagtil mod fugt og snavs.