Hybridversion af crossoveren Lexus UX 250h

Eksteriør

Den første præsentation af crossoveren Lexus UX 250h med hybrid-drivlinje fandt sted i Geneve i foråret 2018. Bilen fremstod for publikum i et stilfuldt, aggressivt og iøjnefaldende "outfit".

Bilens front skiller sig ud med en enorm, bikubeformet kølergrill, sammenknebne LED-forlygter, en bred motorhjelm og skarpe "hugttænder", der strækker sig ud fra tågelygterne. Bagenden ser en smule mere afdæmpet ud – en spoiler, et kompakt bagklap-låg, en originalt udført kofanger og stilfulde baglygter, der er forbundet af en tynd vandret lyslinje. Et godt supplement til bilens udseende vil være montering af tuningdele, og hvis du er interesseret i dele til andre modeller, så findes vores katalog med sortiment via linket.

Mål:

• Længde – 4 495 mm;
• Højde – 1 520 mm;
• Bredde – 1 840 mm;
• Akselafstand – 2 640 mm;
• Frihøjde – 160 рр.

Kabine

Kabinen i Lexus UX 250h lever fuldt ud op til bilens status og ser solid, dyr og elegant ud. Interiørets vigtigste fordele kan anses for at være følgende:

• Fem-sæders sædeopstilling;
• Fremragende ergonomi;
• Materialer i høj kvalitet;
• Fejlfri samlekvalitet;
• Komfortable sæder;
• Multifunktionelt tre-egeret rat;
• Originalt design.

Mindste bagagerumsvolumen er 224 к.

Tekniske specifikationer for Lexus UX 250h

Crossoveren drives af en hybrid-drivlinje, der består af en benzinmotor og en elmotor med en samlet effekt på 178 "heste":

• Antal cylindre – 4;
• Slagvolumen – 2,0 l;
• Forbrændingsmotorens effekt – 146 k. s;
• Antal ventiler – 16;
• Maksimal hastighed – 177 km/год;
• Acceleration 0-100 km/год – 8,5-8,7;
• Brændstofforbrug ved blandet kørsel – 4,3-4,8 l/100 km

Som gearkasse er der monteret en trinløs variator, og trækket kan være forhjulstræk eller firehjulstræk (med en ekstra elmotor på bagakslen).

Udstyr

I bilens standardudstyr findes:

• To-zonet klimaanlæg;
• LED-optik;
• Fartpilot;
• 18-tommer fælge;
• Multimedie;
• Bakkamera;
• Audiosystem;
• 8 airbags;
• Lys- og regnsensorer;
• Opvarmet rat og meget andet.